Cafe Roubaix

Pe scurt

Uniunea Ciclistă Internaţională a anunţat cele 15 echipe care vor primi licenţă World Tour în 2013, pe baza criteriului sportiv, care se traduce prin punctele acumulate de rutieri în ultimele două sezoane. AG2R, Astana, BMC, Cannondale, Euskaltel, Garmin-Sharp, Lampre-Merida, Katusha, Movistar, Omega Pharma-Quick Step, Orica-GreenEdge, Rabobank, RadioShack-Nissan, Sky şi Vacansoleil sunt sigure de licenţă, în timp ce Argos-Shimano, Lotto-Belisol, FDJ, Europcar şi Saxo Bank-Tinkoff Bank luptă pentru ultimele trei locuri disponibile în primul eşalon valoric.

Bradley Wiggins a primit prestigiosul premiu Velo d’Or, care îl recompensează pe cel mai bun ciclist din 2012. Britanicul, învingător în Paris-Nisa, Turul Romandiei, Criteriul Dauphiné, Turul Franţei şi în cursa de contratimp de la Jocurile Olimpice, i-a devansat pe Tom Boonen şi Joaquim Rodriguez, care au terminat pe următoarele două locuri. De la instituirea anchetei Velo d’Or, în 1992, câştigătorul Turului Franţei a terminat primul în această anchetă în 12 ocazii. În vârstă de 32 de ani, Wiggins este cel dintâi britanic care a fost recompensat cu trofeul Velo d’Or.

Rămasă fără Sean Yates, retras din ciclism din cauza unor probleme de sănătate, Sky se află în căutarea unui director sportiv care să îl înlocuiască pe britanic. Potrivit VeloNews, Bradley McGee, Valerio Piva şi Steve Bauer ar putea fi candidaţii asupra cărora îşi va îndrepta atenţia managerul echipei, David Brailsford, însă nu este exclus ca acesta să aleagă un director sportiv din Marea Britanie. În cazul în care se va ajunge la asta, cele mai probabile nume sunt Roger Hammond şi Daniel Lloyd, deşi un minus al acestora îl constituie lipsa experienţei.

Conform cotidianului Belfast Telegraph, Irlanda este interesată să organizeze startul Turului Italiei din 2014, fiind dispusă să îi ofere lui RCS Sport 3,8 milioane de lire sterline pentru a avea plutonul în primele trei zile ale cursei. Dublin şi Belfast sunt oraşele alese de către organizatori pentru a primi evenimentul, unul de pe urma căruia sunt aşteptate câştiguri de zece milioane de lire sterline. Momentan, candidatura irlandezilor nu este oficială, dar are şanse mari de reuşită, în condiţiile în care Shade Tree Sports, compania ce se ocupă de dosarul acesteia, este manageriată de Darach McQuaid, fratele lui Pat McQuaid, preşedintele UCI.

Chris Froome şi-a stabilit calendarul pentru prima jumătate a sezonului viitor: rutierul lui Sky va începe anul în Turul Algarve, după care va merge în Criteriul Internaţional, Turul Romandiei şi Criteriul Dauphiné, înainte de a participa în Turul Franţei, unde va fi liderul echipei. Potrivit ziarului francez L’Equipe, sunt şanse ca britanicul în vârstă de 27 de ani să mai concureze în Paris-Nisa şi Turul Ţării Bascilor.

Pe scurt

Leopard SA, compania care administrează echipa RadioShack-Nissan, a anunţat că a renunţat la colaborarea cu managerul Johan Bruyneel, din cauza scandalului imens în care acesta este implicat. Totuşi, momentan nu e clar dacă belgianul a rupt toate legăturile cu gruparea luxemburgheză în condiţiile în care se ştia că Bruyneel este unul dintre co-proprietarii formaţiei, urmare a fuziunii realizate anul trecut, între RadioShack şi Leopart-Trek. Fostul manager al lui Lance Armstrong a anunţat că va lupta în continuare pentru a-şi demonstra nevinovăţia.

Potrivit unor informaţii neoficiale, sunt şanse mari ca la RadioShack-Nissan să ajungă Bob Stapleton şi Allan Peiper, cei care până anul trecut s-au ocupat de HTC-Highroad. În vârstă de 54 de ani, Stapleton a luat o pauză după ce echipa pe care o conducea s-a desfiinţat, deoarece nu a găsit un sponsor, în ciuda faptului că HTC era una dintre cele mai de succes formaţii din istoria acestui sport. El şi-a arătat disponibilitatea de a reveni în ciclism şi a recunoscut că a fost contactat de două grupări de World Tour, însă niciuna nu a fost RadioShack-Nissan.

Christian Prudhomme, directorul Turului Franţei, a declarat că nu este de acord ca victoriile obţinute de Lance Armstrong în Marea Buclă, în cazul în care îi vor fi retrase acestuia, să îi fie acordate altcuiva. Prudhomme s-a referit la perioada 1999-2005 ca fiind una “pătată”, dar momentan nu este clar dacă vrea să lase primul loc vacant sau să pună un asterix în dreptul lor, aşa cum s-a întâmplat cu succesul danezului Bjarne Riis, din 1996.

Cea mai importantă echipă de ciclism din Canada, Spidertech, şi-a suspendat activitatea pentru 2013, o decizie despre care managerul Steve Bauer a spus că nu a fost luată din cauza recentelor probleme din ciclism, generate de dezvăluirile făcute de USADA. În schimb, Bauer a spus că hotărârea are legătură cu intenţia formaţiei nord-americane de a face tot posibilul pentru ca în 2014 să primească o licenţă World Tour. Din primele informaţii, toţi rutierii aflaţi la Spidertech vor fi ajutaţi să îşi găsească o echipă la care să evolueze anul viitor.

Pe scurt

Potrivit cotidianului belgian Het Nieuwsblad, organizatorii Turului Franţei iau în calcul posibilitatea ca ediţia cu numărul 100, programată între 29 iunie şi 21 iulie 2013, să se termine pe Alpe d’Huez, căţărare care va figura pe harta cursei pentru a 28-a oară în istorie. Dacă se va întâmpla acest lucru, ar fi pentru prima dată din 1975 când ultima rundă nu se va mai încheia pe bulevardul Champs-Élysées, acolo unde au avut loc până acum atât etape în linie, cât şi de contratimp. În acest caz, rămâne de văzut dacă şi unde va apărea Parisul în cursa de anul viitor.

Columbienii sunt la putere în această toamnă: după ce Rigoberto Uran s-a impus în Giro del Piemonte, iar Fabio Duarte a câştigat Coppa Sabatini, a venit rândul lui Nairo Quintana să termine pe primul loc într-o cursă de o zi din Italia. Sâmbătă, columbianul a triumfat în Giro dell’Emilia, cu un atac dat pe ultimii 600 de metri ai căţărării San Luca. La doar 22 de ani şi aflat la primul sezon ca profesionist, sud-americanul a obţinut a şasea victorie din 2013, după cele din Turul Murciei (general+o etapă), Route du Sud (general+o etapă) şi Criteriul Dauphiné (o etapă).

Clasat pe locul al treilea în Giro dell’Emilia, la patru secunde în urma lui Nairo Quintana, Franco Pellizotti i-a asigurat lui Androni Giocattoli-Venezuela al treilea succes consecutiv în Campionatul Naţional. Principala adversară a echipei manageriate de Gianni Savio, Colnago, nu mai are cum să o depăşească, deoarece doar o singură cursă mai aduce puncte în clasament până la încheierea stagiunii, Gran Premio Bruno Beghelli. Drept urmare, Androni şi-a asigurat participarea în ediţia de anul viitor a Turului Italiei, fiind sigură de una dintre cele patru invitaţii acordate de RCS Sport.

Gran Premio Bruno Beghelli va fi ultima cursă pentru Acqua & Sapone, formaţie care se va desfiinţa la finalul stagiunii, după ce sponsorul principal a anunţat că nu mai are de gând să o susţină. Echipa italiană a apărut în plutonul profesionist în 2004 şi de-a lungul timpului a obţinut succese în Turul Italiei, Turul Poloniei, Tirreno-Adriatico, Turul Mediteranean sau Turul Austriei. Printre rutierii care vor fi nevoiţi să îşi găsească un contract pentru sezonul următor se numără Danilo Di Luca, Stefano Garzelli, Claudio Corioni şi Danilo Napolitano.

Suspendat 18 luni de Tribunalul pentru Arbitraj Sportiv, din cauză că a ratat trei controale anti-doping, Alex Ramussen este optimist că va reveni alături de o grupare de World Tour. Danezul în vârstă de 28 de ani, multiplu campion mondial pe velodrom, se va putea întoarce în curse în aprilie 2013, iar potrivit presei din ţara natală, va avea de ales între două echipe în acel moment: Garmin-Sharp, pentru care a evoluat până să fie sancţionat, şi Saxo Bank-Tinkoff Bank.

Într-un interviu pentru Eurosport Franţa, Darkhan Kaletaes, directorul general al sponsorului principal din spatele Astanei, a confirmat că Alexandr Vinokourov va fi managerul echipei kazahe în 2013, funcţie în care îl va înlocui pe italianul Giuseppe Martinelli. În vârstă de 39 de ani, Vinokourov a pus punct carierei de ciclist în luna august, la scurt timp după ce a devenit campion olimpic pe şosea. Rămâne de văzut cum se va înţelege fostul câştigător al Vueltei cu compatriotul său, Andrey Kashechkin, după ce acesta a declarat în urmă cu câteva zile că Vinokourov nu are suficientă experienţă pentru a fi manager.

Pe scurt

Joi, Oscar Freire s-a retras oficial din activitate, deşi mai multe formaţii de World Tour i-au oferit un contract pentru sezonul viitor. Una dintre acestea a fost Euskaltel, care i-a înaintat o propunere interesantă: să fie rutier al echipei în primăvară, până la finalul Turului Ţării Bascilor, urmând ca apoi să devină membru al staff-ului tehnic. Triplul campion mondial a refuzat categoric prima variantă, însă este tentat să continue ca director sportiv sau antrenor al unei grupări importante.

Fabio Duarte s-a impus în Coppa Sabatini, devenind primul ciclist sud-american care a câştigat cursa înfiinţată în 1952. Rutierul echipei Colombia-Coldeportes, campion mondial de tineret în 2008, a făcut parte dintr-o evadare formată cu 21 de kilometri înainte de sosire, iar pe finalul în urcare l-a învins pe compatriotul său, Miguel Angel Rubiano Chavez (Androni Giocattoli-Venezuela). Podiumul a fost completat de italianul Matteo Rabottini, de la Farnese Vini.

Într-un interviu pentru Le Quotidien, Andy Schleck şi-a manifestat dorinţa de a participa în mai multe curse sezonul viitor, astfel încât să ajungă în cea mai bună formă la startul Turului Franţei. Revenit în competiţiile oficiale după o pauză de patru luni, luxemburghezul în vârstă de 27 de ani nu ştie care va fi programul său în 2013, dar a declarat că are de gând să participe în Turul Ţării Bascilor. Până la finalul acestei stagiuni, ciclistul echipei RadioShack-Nissan va mai concura în Turul Beijingului, cursă programată să se desfăşoare între 9 şi 13 octombrie.

Mutarea lui Mark Cavendish la Omega Pharma-Quick Step este din ce în ce mai aproape, ultimele informaţii neoficiale care au apărut spunând că Sky nu va cere nici o compensaţie în schimbul fostului campion mondial. Totuşi, lucrurile nu vor fi perfecte pentru acesta, deoarece gruparea britanică e decisă să îl păstreze pe austriacul Bernhard Eisel, cel mai fidel “locotenent” al lui Cavendish. Totodată, e foarte posibil ca Omega Pharma-Quick Step să ofere la schimb un rutier în schimbul lui Cavendish, pe compatriotul acestuia, Andrew Fenn.

Pe scurt

• Devine din ce în ce mai clar că Mark Cavendish va pleca de la Sky, deşi mai are contract pe două sezoane cu gruparea britanică. Procycling.no a primit confirmarea acestei mutări din partea unei persoane din staff-ul lui Sky, care a dorit să îşi păstreze anonimatul. Şase formaţii sunt interesate de campionul mondial, iar BMC, Katusha şi Omega Pharma-Quick Step par să fie destinaţiile probabile. Potrivit unor informaţii apărute în ultimele săptămâni, cele mai mari şanse să obţină semnătura rutierului din Insula Man le are Omega Pharma-Quick Step, deoarece acolo se află Brian Holm, fostul său director sportiv de la HTC-Highroad.

• Andy Schleck va reveni în curse în septembrie, dar nu în Marele Premiu de la Quebec, aşa cum s-a spus iniţial. În schimb, luxemburghezul, care s-a antrenat recent la altitudine, în Elveţia, va merge în Grand Prix de Fourmies, cursă urmată Grand Prix de Wallonie şi Grand Prix Impanis – Van Petegem. Apoi, ciclistul lui RadioShack-Nissan va concura la Campionatele Mondiale din Olanda, după care, cel mai probabil, va pune punct sezonului pe 29 septembrie, odată cu Turul Lombardiei.

• Se cunosc cei nouă ciclişti ai Statelor Unite care vor participa la Mondialele de la Valkenburg în cursa pe şosea: Brent Bookwalter, Matthew Busche, Timothy Duggan, Lucas Euser, Tyler Farrar, Chris Horner, Alex Howes, Taylor Phinney şi Tejay Van Garderen. Aceştia doi din urmă vor lua startul şi în contratimpul individual ce se va desfăşura pe un traseu în lungime de 45,7 kilometri.

• Continuă calculele în clasamentul pe baza căruia se vor acorda licenţele World Tour pentru sezonul viitor. Momentan, dintre echipele aflate în primul eşalon valoric, trei au probleme mari: AG2R, Euskaltel şi Saxo Bank-Tinkoff Bank. Nu doar că acestea au strâns puţine puncte, dar poziţiile le sunt ameninţate de două grupări, Argos-Shimano şi Europcar. Cel mai probabil, ierarhia finală va fi stabilită nu atât în urma Turului Spaniei sau a ultimelor curse de o zi ale anului, cât a transferurilor care vor fi realizate până la 20 octombrie.

Pe scurt

Cyclingnews oferă o foarte bună prezentare a traseului cursei masculine de la Jocurile Olimpice: http://www.cyclingnews.com/features/preview-london-2012-olympic-road-race-course. De asemenea, Philippe Gilbert a dat o declaraţie care sintetizează perfect cum vor sta lucrurile acolo: “vor fi toţi împotriva lui Cavendish”. Britanicul este principalul favorit, are alături cea mai puternică echipă, însă ar putea întâmpina probleme, nu doar din cauza celor nouă treceri peste Box Hill (2,5 kilometri lungime, pantă medie 5%), ci şi a alianţelor între Spania, Italia, Belgia şi Australia, naţionale cu mulţi atacanţi. Singura echipă care ar putea să o ajute pe cea a gazdelor ar fi Germania, de unde nu va lipsi André Greipel.

Deşi va împlini 41 de ani în luna septembrie, Jens Voigt este dorit de trei grupări importante de World Tour: RadioShack-Nissan, Sky şi Saxo Bank-Tinkoff Bank. Germanul lua în calcul o retragere din activitate la finalul stagiunii, însă evoluţia foarte bună din Turul Franţei l-a convins să meargă mai departe, aşa cum le-a determinat şi pe aceste echipe să îi ofere un contract pentru sezonul viitor. Tot germanul a anunţat că nu a mai primit niciun semnal din partea compatrioţilor de la Alpecin, ceea ce înseamnă cun sunt şanse mici ca acest proiect să se mai materializeze.

RadioShack-Nissan ar putea face parte din pluton şi în sezonul următor. Un indiciu în acest sens a fost oferit de Haimar Zubeldia, bascul care a terminat pe locul şase Turul Franţei. La finalul cursei din Hexagon, el a fost abordat de Vincenzo Nibali, care i-a spus că îl doreşte la Astana, acolo unde se pare că va ajunge în această toamnă, împreună cu alţi doi ciclişti de la Liquigas, Alessandro Vanotti şi Valerio Agnoli. Zubeldia l-a refuzat pe italian, spunând că vrea să continue alături de actuala sa grupare.

Andy Schleck nu va mai concura în Turul Spaniei, deoarece nu a avut timp suficient să se recupereze după fractura de os sacral suferită în Criteriul Dauphiné. În schimb, rutierul luxemburghez va merge în Turul Colorado, care va debuta pe 20 august şi unde organizatorii au gândit un traseu cu trei sosiri în căţărare. Apoi, ciclistul în vârstă de 27 de ani va participa în Marele Premiu de la Quebec, Marele Premiu de la Montreal, Campionatele Mondiale din Olanda, Turul Beijingului şi Turul Hangzhou.

Pe scurt

• Saxo Bank a devenit şi mai puternică în perspectiva noului sezon. Echipa manageriată de Bjarne Riis şi-a găsit un al doilea sponsor, Tinkoff Bank, care revine în ciclism după ce în urmă cu câţiva ani a susţinut propria echipă, Tinkoff Credit Systems, pe unde au trecut Vasil Kiryienka, Pavel Brutt sau Mikhail Ignatiev. Riis nu a dorit să ofere detalii despre partea financiară a contractului, singurul lucru cert fiind că formaţia daneză se va numi de acum înainte Saxo Bank-Tinkoff Bank. Primii doi rutieri care ar putea veni în toamnă lângă Bjarne Riis sunt Jakob Fuglsang şi Fabian Cancellara. Primul a spus că vrea neapărat să plece de la RadioShack-Nissan, în timp ce al doilea reprezintă una dintre marile dorinţe ale lui Oleg Tinkov, patronul Tinkoff Bank.
• Eric Boyer a fost demis din funcţia de manager al lui Cofidis, după ce sponsorii echipei franceze s-au arătat nemulţumiţi de lipsa rezultator. Sezonul acesta, gruparea din Hexagon a obţinut doar cinci victorii, dintre care două au venit la Campionatele Naţionale. Drept urmare, tensiunile au apărut, iar situaţia a explodat cu doar câteva zile înainte de Turul Franţei. Noul manager al lui Cofidis va fi Yvon Sanquer, care a mai trecut pe la Astana şi FDJ-Big Mat.
• Mattia Gavazzi se va întoarce în ciclism de la 1 ianuarie 2013, alături de Androni Giocattoli-Venezuela, formaţie pentru care a mai evoluat şi în 2009, când a obţinut mai multe victorii, în ţări precum Argentina, Malaezia, Venezuela şi Italia. În vârsta de 29 de ani, Gavazzi a fost suspendat pentru consum de cocaină, dar Gianni Savio, managerul echipei Pro Continentale, a decis să îi ofere o a doua şansă, aşa cum a mai făcut şi în cazul lui Michele Scarponi, Emanuele Sella sau Franco Pellizotti.
• Organizatorii Turului Italiei au confirmat că prima etapă a ediţiei din 2013 se va desfăşura în Napoli, oraş care nu a mai găzduit un finiş din 1996, atunci când Mario Cipollini i-a învins pe Fabrizio Guidi şi Giovanni Lombardi. Momentan, Michele Acquarone, directorul cursei, nu a decis dacă etapa întâi va fi în linie sau va consta într-un contratimp. Startul Il Giro va fi dat pe patru mai, iar unele zvonuri spun că RCS Sport ia în calcul un finiş pe Rettenbachferner, căţărare austriacă ale cărei date sunt impresionante: 12,1 kilometri lungime, pantă medie 10,7% şi 2657 de metri altitudine.
• Laurent Jalabert a anunţat lista provizorie din care vor fi aleşi cei cinci rutieri ce vor participa la Jocurile Olimpice de la Londra: Arnaud Démare, Anthony Roux, Arthur Vichot, Tony Gallopin, Sylvain Chavanel, Julien Simon şi Thomas Voëckler. Surprinde absenţa lui Nacer Bouhanni, cel care duminica trecută, la Saint-Amand-les-Eaux, a câştigat în premieră titlul naţional în cursa pe şosea, după ce l-a învins chiar pe colegul său de la FDJ, Arnaud Démare.

Pe scurt

• ASO, compania care organizează Turul Franţei, ar putea să îi interzică lui RadioShack-Nissan să participe la ediţia din acest an, în funcţie de noutăţile ce vor apărea în scandalul de dopaj în care este implicat Johan Bruyneel. Managerul belgian a fost înştiinţat de USADA că va fi cercetat pentru dopaj organizat între 1998 şi 2011, iar ASO poate lua o astfel de decizie, dacă e de părere că prezenţa echipei luxemburgheze i-ar afecta imaginea. În 2008, compania franceză a făcut la fel cu Astana, deşi echipa era schimbată faţă de cea care cu un an înainte se aflase în centrul unui imens scandal de dopaj. Atunci, Alberto Contador nu a putut concura, deşi era deţinătorul trofeului.
• Odată cu aceste probleme, devine din ce în ce mai clar că proiectul RadioShack-Nissan se va opri la finalul sezonului. Ca şi cum scandalul de dopaj nu ar fi fost suficient, fraţii Schleck au început deja să îşi caute o altă echipă, deoarece sunt nemulţumiţi de relaţia pe care o au cu Johan Bruyneel. În plus, cicliştii lui RadioShack-Nissan sunt deranjaţi de faptul că plăţile pentru luna mai au întârziat, o consecinţă a problemelor pe care patronul Flavio Becca le are cu guvernul luxemburghez.
• Comunicaţiile radio vor rămâne în World Tour şi sezonul viitor, deşi iniţial se vorbea că acestea vor fi eliminate. Uniunea Ciclistă Internaţională se afla în conflict cu mai multe formaţii din cauza acestei probleme, punctul maxim fiind atins în toamna anului trecut, atunci când mai mulţi rutieri au ameninţat că vor boicota Turul Beijingului şi Campionatele Mondiale de la Copenhaga, lucru care nu s-a mai întâmplat până la urmă.
• Acum câteva zile, L’Equipe a publicat o statistică interesantă, cu numărul victoriilor obţinute de anumiţi rutieri până la vârsta de 22 de ani. Laurent Jalabert avea una, Sean Kelly două, iar Philippe Gilbert bifase cinci succese. Peter Sagan a adunat 34, în doar două sezoane şi jumătate petrecute la profesionişti. O performanţă cu adevărat incredibilă a ciclistului echipei Liquigas, care s-a impus în patru etape din Turul Elveţiei, după ce în luna mai a câştigat cinci runde în Turul Californiei. Următorul obiectiv: tricoul verde în Turul Franţei.

Pe scurt

• Cu fiecare zi care trece, e din ce în ce mai clar că Vincenzo Nibali nu va mai continua la Liquigas. Într-un interviu acordat Gazzettei dello Sport, italianul a declarat că vrea să meargă în Vuelta (cursă în care Paolo Bettini i-a recomandat să participe înainte de Mondiale), însă este obligat de Liquigas să concureze în Turul Utah şi Turul Colorado, deoarece aceste competiţii sunt importante pentru sponsorul american al echipei. Această polemică a răcit şi mai mult relaţiile dintre gruparea peninsulară şi Nibali, care este foarte aproape de un transfer la Astana. De altfel, după Il Giro, însoţit de agentul său, Alex Carera, “Rechinul” s-a întâlnit cu Alexandr Vinokourov şi Mangeldiev Darkan, un oficial al Federaţiei de Ciclism din Kazahstan, pentru a pune la punct detaliile transferului. Astfel, el ar urma să primească 2,8 milioane de euro pe sezon şi ar veni la Astana cu Alessandro Vanotti, Valerio Agnoli, maseurul Michael Pallini şi preparatorul fizic Paolo Slongo.
• Selecţionerul Paolo Bettini a anunţat lista rutierilor pe care Italia se va baza la Jocurile Olimpice. Deşi a câştigat contratimpul individual de la Milano, în Il Giro, Marco Pinotti a fost lăsat pe dinafară, în locul său fiind preferat Vincenzo Nibali. Alături de acesta, la Londra vor mai merge Luca Paolini, Filippo Pozzato, Elia Viviani şi Matteo Trentin. Pinotti este rezervă, la fel ca Daniel Oss şi Adriano Malori, actualul campion naţional la contratimp.
• Andy Schleck se află în echipa provizorie a lui RadioShack-Nissan pentru Criteriul Dauphiné. Un obişnuit al Turului Elveţiei, ciclistul luxemburghez va fi trimis de Johan Bruyneel în cursa din Hexagon, atât pentru a sta despărţit de fratele său (care va merge în Elveţia), cât şi pentru a parcurge o parte din traseul Turului Franţei. În plus, managerul belgian doreşte să îl vadă pe Andy Schleck la lucru împotriva adversarilor din Le Tour, deoarece în Dauphiné şi-au mai anunţat prezenţa Cadel Evans, Vincenzo Nibali, Janez Brajkovic şi Bradley Wiggins, câştigătorul de anul trecut.
• Primăvara s-a terminat, un motiv bun pentru o scurtă statistică. Pe lângă clasamentele World Tour, mai există o ierarhie interesantă, cea a victoriilor din 2012. Locul întâi e ocupat de André Greipel, cu zece succese. Al doilea este Tom Boonen, învingător în nouă curse, podiumul fiind completat de Peter Sagan, aflat la cota opt. Primul om de clasament general care figurează în acest clasament e Joaquim Rodriguez, cu şase victorii.

Pe scurt

• Jakob Fuglsang este foarte aproape de o revenire la Saxo Bank, echipă pentru care a evoluat timp de trei sezoane, înainte de a pleca la Leopard-Trek. În vârstă de 26 de ani, danezul e nemulţumit de atmosfera de la actuala formaţie, RadioShack-Nissan, dar şi de faptul că nu beneficiază de multe şanse, deoarece acolo sunt mulţi oameni de Mari Tururi. În ceea ce îl priveşte pe Bjarne Riis, acesta ar fi pregătit să îl primească înapoi pe compatriotul său, chiar dacă rutierul nordic nu va contribui la menţinerea echipei în World Tour. În 2012, din cauza accidentărilor, Fuglsang nu a obţinut niciun punct.
• Sunt şanse mari ca etapa-regină a Turului Italiei din 2013 să se termine pe Galibier, la doi ani după ce Andy Schleck a obţinut o victorie memorabilă acolo, dar în Turul Franţei. Conform cotidianului Tuttosport, organizatorii se gândeau la un final pe Alpe d’Huez, însă s-au răzgândit, după ce au văzut etapa din Le Tour terminată acolo, la 2645 de metri altitudine. Alte ascensiuni mitice care ar putea fi incluse pe traseul Il Giro sunt Gavia şi Tre Cime di Lavaredo, unde au câştigat nume mari ale ciclismului, ca Felice Gimondi şi Eddy Merckx.
• Deşi nu este 100% oficial că Alberto Contador va semna cu Saxo Bank, tot mai multe indicii arată că ibericul va reveni alături de Bjarne Riis. Conform site-ului spaniol www.elcomercio.es, Daniel Navarro şi Benjamin Noval, prietenii şi “locotenenţii” de încredere ai ibericului, nu vor participa în Turul Franţei, ci se vor pregăti pentru Vuelta, unde va fi prezent şi Contador. În aceste condiţii, liderul lui Saxo Bank în Marea Buclă va fi danezul Chris Anker Sørensen.
• RadioShack-Nissan a confirmat echipa pe care o va trimite în Turul Californiei, unul dintre obiectivele grupării în 2012. Chris Horner, deţinătorul trofeului, va încerca să realizeze dubla, iar pentru asta se va baza pe George Bennett, Matthew Busche, Markel Irizar, Ben King, Tiago Machado, Gregory Rast şi Jens Voigt. Alte nume mari care vor putea fi văzute în cursa ce va fi transmisă de Eurosport sunt Tom Boonen, Vincenzo Nibali, Peter Sagan, Robert Gesink, Marcel Kittel şi Tejay Van Garderen.