Cafe Roubaix

Despre ciclismul de azi şi cel de altădată

Archive for the category “Vuelta 2015”

2015 Vuelta a España – Third week stats

– Fabio Aru is the sixth Italian to win the race, following Angelo Conterno, Felice Gimondi, Giovanni Battaglin, Mauro Giovannetti and Vincenzo Nibali

– He is the youngest champion (25 years and 72 days) since Melchor Mauri (25 years and 41 days), in 1991

– Aru – the first cyclist from Sardinia to be victorious in a Grand Tour – will get 112 000 € for winning the race

– This is Italy’s 84th triumph in a Grand Tour, way ahead of France’s 51

– For Giuseppe Martinelli, Fabio Aru’s sports director, the Vuelta is his 8th Grand Tour victory

– Five riders got to don the red jersey: Peter Velits, Esteban Chaves, Tom Dumoulin, Fabio Aru and Joaquim Rodriguez

– Rafal Majka became the first Polish cyclist to finish on the podium of the race

– Tom Dumoulin is the seventh rider to take the leader’s jersey three times at a single edition of the Vuelta a España

– Ruben Plaza became the 12th Spanish cyclist to win a Tour de France and a Vuelta a España stage in the same season

– His victory in Cercedilla came after a 117 km-long solo breakaway

– Louis Meintjes is the first African rider to finish in the top 10 of a Grand Tour

– For the first time since the 2000 Tour de France, Netherlands has won four stages in a Grand Tour

– The individual time trial in Burgos was the 155th in the history of the race

– Adam Hansen is now the rider with the most completed Grand Tours in a row: 13

– AG2R’s Alexis Gougeard claimed his maiden Grand Tour win, in Avila

– Alejandro Valverde finished seventh, his worst general classification in the nine editions he has completed

– John Degenkolb became the active rider with the most stage wins in the Vuelta, 10

– A total of 12 teams have scored a victory in the three-week race: AG2R, Astana, BMC, Giant-Alpecin, Katusha, Lampre-Merida, LottoNL-Jumbo, Movistar, Orica-GreenEdge, Sky, Tinkoff-Saxo and Trek Factory Racing

– Giant-Alpecin, Orica-GreenEdge and Trek Factory Racing are the teams who leave Madrid with the most stage victories: three

– Tom Dumoulin was named the most aggressive rider of the race

– Nine cyclists have abandoned during the final week of the Vuelta

– Eight of the 19 road stages were won from a breakaway

– Caja Rural is the squad with the most combativity awards, six

– Average speed of the race during these three weeks was of 40,19 km/h

– No Pro Continental team got to land a stage victory

– The end of the Vuelta a España marked Europcar’s 1152nd day in a row without a Grand Tour win

2015 Vuelta a España – Second week stats

– Fabio Aru became the 20th Italian rider to wear the leader’s jersey

– Thanks to him, Italy strengthened its top position as the country with the most days spent in the leader’s jersey in all three Grand Tours

– For the first time since 1997, no Spanish rider got to lead the general classification in the first two weeks

– Nelson Oliveira, Kristian Sbaragli and Danny van Poppel claimed their maiden Grand Tour stage win

– Following Kristian Sbaragli’s success in Castellon, MTN-Qhubeka is now the Pro Continental team with the most Grand Tour victories this season, two

– Mikel Landa became the 50th Basque rider to nail a win since the inception of the event

– Victorious on Sotres, Joaquim Rodriguez is now the active Spanish cyclist with the most Grand Tour stage wins, 14

– There are ten teams who have scored a victory: Astana, BMC, Giant-Alpecin, Katusha, Lampre-Merida, LottoNL-Jumbo, Movistar, Orica-GreenEdge, Tinkoff-Saxo and Trek Factory Racing

– 15 riders have retired during the second week of the race

– For the first time in 18 years, three Dutch cyclists won a stage of the Vuelta a España

– Caja Rural is the team with the most combativity awards so far – 5

– Average speed of the race during these two weeks was of 40,08 km/h

2015 Vuelta a España – First week stats

– Peter Velits became the first ever Slovak rider to wear the leader’s jersey in a Grand Tour

– Victorious in Malaga, Peter Sagan took his first Grand Tour stage win in 780 days

– Esteban Chaves is the third Colombian to score two victories at the same edition, after Francisco Rodriguez Maldonado (1985) and Santiago Botero (2001)

– Caleb Ewan (21 years and 46 days) became the youngest cyclist to win a Grand Tour stage in the past 34 years

– He also is the first neo-pro to take a victory in a three-week race this season, and the third to reach this feat in the past five years, following Bart De Clercq (2011 Giro d’Italia) and Warren Barguil (2013 Vuelta a España)

– Alejandro Valverde won his ninth Vuelta stage, equalling John Degenkolb for most among active riders

– Following his disqualification for being towed by a car, Vincenzo Nibali did not complete a Grand Tour for the first time in his career

– Tom Dumoulin is the 12th Dutch cyclist to wear the leader’s jersey in the Vuelta

– Seven teams – all from the World Tour – have scored a victory thus far: BMC, Giant-Alpecin, LottoNL-Jumbo, Movistar, Orica-GreenEdge, Tinkoff-Saxo and Trek Factory Racing

– For the first time in the past 18 years, at least two different Dutch riders notched a stage of the race

– Tom Dumoulin became the 11th cyclist from The Netherlands to win a stage and take the leader’s jersey with it

– Five of last week’s stage winners claimed their maiden victory in a Grand Tour: Esteban Chaves, Tom Dumoulin, Caleb Ewan, Bert-Jan Lindeman and Jasper Stuyven

– Only cyclist to receive the combativity award more than once is Caja Rural’s Omar Fraile

– Until this point, 16 riders have abandoned, the highest number since the 2010 edition

– Bert-Jan Lindeman is the cyclist with the most time spent in breakaways: 12:05:47

– Average speed of the race so far was of 40,7 km/h (stage one doesn’t count, as the times were neutralized)

Vuelta a España Stats

Historical stats

– The race was created in 1935 and saw Belgium’s Gustaaf Deloor take the victory in the inaugural edition

– Alberto Contador, Roberto Heras and Tony Rominger share the record for the most overall wins, with three each

– Spain leads the nations standings (32), followed by France (9) and Belgium (7)

– Julian Berrendero (1942), Freddy Maertens (1977) and Tony Rominger (1994) have led the race from the first until the last stage

– Seven riders won the general classification without taking a stage along the way: Jean Dotto (1955), Rolf Wolfshohl (1965), Ferdinand Bracke (1971), Jose Pessarodona (1976), Marco Giovannetti (1990), Angel Casero (2001) and Alejandro Valverde (2009)

– Agustin Tamames (1970), Domingo Perurena (1975), Hennie Kuiper (1976), Oscar Sevilla (2001) and Roberto Heras (2002) are the cyclists who lost the race in the last day

– Delio Rodriguez holds the record for the most stage wins, 39, which he got between 1941 and 1947

– Switzerland’s Alex Zülle has the most days spent in the leader’s jersey, 48

– Sean Kelly and Laurent Jalabert are the only riders to have won the points classification four times

– Jose Luis Laguia is the cyclist with the most victories in the mountains classification, which he took five times

– Iñigo Cuesta rode in 17 editions, an all-time record of the Vuelta

– Jose Vicente Garcia Acosta and Federico Echave have the most completed editions, 14

– Three riders from outside of Europe have won the trophy: Luis Herrera (Colombia), Alexandre Vinokourov (Kazakhstan) and Chris Horner (U.S.A.)

– Smallest ever time gap between first and second was recorded in 1984, when Eric Caritoux came home just six seconds ahead of Alberto Fernandez

– 1945 saw the biggest winning margin, with 30 minutes and 8 seconds separating Delio Fernandez and Julian Berrendero

– Spain’s Domingo Perurena is the only rider to lead the GC in six editions

– Freddy Maertens has the most stage wins at a single edition: 13 in 1977

– Lowest average speed was recorded in 1948: 25,72 km/h; highest average speed was in 2003: 42,5 km/h

– Longest drought without a GC win for the hosts was between 1991 and 1998

– The inaugural edition (1935) had the fewest number of stages, 14; the 1947 edition had the most number of stages, 24

– 34 countries gave at least a stage winner, while 20 nations have had a cyclist at the top of the overall standings

– The three most visited cities are Madrid (117), Zaragoza (90) and Barcelona (89)

– Last world champion to take the victory in the race was Freddy Maertens, in 1977

– Angelino Soler is the youngest ever winner – 21 years and 166 days – while Chris Horner is the oldest one – 41 years and 327 days

– At first, the leader’s jersey was orange, then white, orange again, white with red stripe, yellow, back to orange, yellow, gold and red

– There have been 1356 stages so far and 1357 leaders, because in 1948, Bernardo Ruiz and Julian Berrendero finished in a dead heat

– Delio Rodriguez holds the record for the most consecutive stage victories: six, in 1941

– Only two foreign countries have hosted the start of the Vuelta: Portugal (1997) and The Netherlands (2009)

– In 1995, the race saw a change of dates, being moved from April to September

– 204 cyclists got to wear the leader’s jersey since the inception of the event

2015 stats

– 22 teams will ride this year’s edition (17 World Tour and 5 Pro Continental)

– Not only that Colombia-Coldeportes is the sole one making its debut in the Vuelta, but it will be the only team with all riders from the same country

– The 70th running of the race has 3357,1 kilometers, a team time trial, an individual time trial, five summit finishes (La Alpujarra, Cortals d’Encamp, Fuente del Chivo, Sotres, Ermita de Alba) and a total of 44 categorized climbs

– Alto Els Cortals – which will host the finish of stage 11 – is the highest point of this year’s race – 2100 meters

– Vincenzo Nibali and Alejandro Valverde are the two former winners to line-up at the start

– Chris Froome will try to become the third rider, following Jacques Anquetil (1963) and Bernard Hinault (1978), to make the Tour de France-Vuelta a España double in the same season

– The cyclists who came to Puerto Banus have won a combined total of 7 Grand Tours, 16 Monuments, 4 world titles and more than 150 Grand Tour stages

– Lotto-Soudal’s Adam Hansen is racing his 13th consecutive Grand Tour, after completing the previous 12

– Carlos Barbero, Caleb Ewan, Olivier Le Gac, Ilia Koshevoy, Lorrenzo Manzin, Simon Pellaud, Brayan Ramirez, Timo Roosen and Mike Teunissen are the nine neo-pros making their debut in a Grand Tour

– Matej Mohoric is the youngest cyclist in the race (20 years and 307 days), while Haimar Zubeldia is the oldest one (38 years and 143 days)

– Surprisingly, France is the nation with the most riders at the start (30), ahead of Spain (27) and Italy (20)

– The Vuelta will have 12 new arrival cities: Caminito del Rey, Vejer de la Frontera, Alcala de Guadaira, Sierra de Cazorla, La Alpujarra, Cumbre del Sol, Cortals d’Encamp, Fuente del Chivo, Sotres, Ermita de Alba, Riaza and Cercedilla

2015 Vuelta a España favorites – race days/wins

Sergio Henao – 37/1

Fabio Aru – 43/2

Domenico Pozzovivo – 43/2

Mikel Landa – 44/3

Chris Froome – 48/7

Tejay van Garderen – 53/1

Joaquim Rodriguez – 55/5

Vincenzo Nibali – 57/2

Nairo Quintana – 57/2

Rafal Majka – 63/1

Alejandro Valverde – 63/7

2015 Vuelta a España Startlist

AG2R: Gediminas Bagdonas, Mikael Cherel, Alexis Gougeard, Blel Kadri, Sebastien Minard, Matteo Montaguti, Rinaldo Nocentini, Domenico Pozzovivo, Johan Vansummeren.

Astana: Fabio Aru, Dario Cataldo, Mikel Landa, Vincenzo Nibali, Diego Rosa, Luis Leon Sanchez, Paolo Tiralongo, Alessandro Vanotti, Andrey Zeits.

BMC: Darwin Atapuma, Marcus Burghardt, Alessandro De Marchi, Jean-Pierre Drucker, Amael Moinard, Joey Rosskopf, Samuel Sanchez, Tejay van Garderen, Peter Velits.

Caja Rural: David Arroyo, Carlos Barbero, Pello Bilbao, Omar Fraile, Jose Gonçalves, Angel Madrazo, Luis Mas, Amets Txurruka, Ricardo Vilela.

Cannondale-Garmin: André Cardoso, Joe Dombrowski, Alex Howes, Ben King, Daniel Martin, Matej Mohoric, Moreno Moser, Andrew Talansky, Davide Villella.

Cofidis: Yoann Bagot, Nacer Bouhanni, Romain Hardy, Cyril Lemoine, Daniel Navarro, Dominique Rollin, Stephane Rossetto, Julien Simon, Geoffrey Soupe.

Colombia-Coldeportes: Alex Cano, Fabio Duarte, Leonardo Duque, Walter Pedraza, Carlos Julian Quintero, Brayan Ramirez, Miguel Angel Rubiano, Rodolfo Torres, Juan Pablo Valencia.

Etixx-Quick Step: Maxime Bouet, Gianluca Brambilla, David De La Cruz, Iljo Keisse, Nikolas Maes, Pieter Serry, Niki Terpstra, Martin Velits, Carlos Verona.

Europcar: Yukiya Arashiro, Jerome Cousin, Antoine Duchesne, Jimmy Engoulvent, Cyril Gautier, Tony Hurel, Fabrice Jeandesboz, Pierre Rolland, Romain Sicard.

FDJ: Arnaud Courteille, Mikael Delage, Kenny Elissonde, Murilo Fischer, Olivier Le Gac, Lorrenzo Manzin, Laurent Pichon, Kevin Reza, Jussi Veikkanen.

Giant-Alpecin: Lawson Craddock, Koen de Kort, John Degenkolb, Tom Dumoulin, Johannes Frohlinger, Luka Mezgec, Tom Stamsnijder, Zico Waeytens.

IAM Cycling: Marcel Aregger, Sylvain Chavanel, Jerome Coppel, Thomas Degand, Simon Pellaud, Matteo Pelucchi, Vicente Reynes, David Tanner, Larry Warbasse.

Katusha: Vladimir Isaychev, Pavel Kochetkov, Alberto Losada, Tiago Machado, Daniel Moreno, Joaquim Rodriguez, Gatis Smukulis, Angel Vicioso, Eduard Vorganov.

Lampre-Merida: Mattia Cattaneo, Valerio Conti, Kristijan Durasek, Tsgabu Grmay, Ilia Koshevoy, Przemyslav Niemiec, Nelson Oliveira, Ruben Plaza, Maximiliano Richeze.

LottoNL-Jumbo: George Bennett, Martijn Keizer, Bert-Jan Lindemann, Timo Roosen, Mike Teunissen, Maarten Tjallingii, Tom Van Asbroeck, Dennis Van Winden, Maarten Wynants.

Lotto-Soudal: Kris Boeckmans, Jasper De Buyst, Bart De Clercq, Thomas De Gendt, Adam Hansen, Maxime Monfort, Jurgen Van Den Broeck, Tosh Van Der Sande, Jelle Vanendert.

Movistar: Andrey Amador, Imanol Erviti, Javier Moreno, Nairo Quintana, Jose Joaquin Rojas, Rory Sutherland, Alejandro Valverde, Francisco Ventoso, Giovanni Visconti,

MTN-Qhubeka: Natnael Berhane, Stephen Cummings, Songezo Jim, Louis Meintjes, Youcef Reguigui, Kristian Sbaragli, Jay Thomson, Johann Van Zyl, Jaco Venter.

Orica-GreenEdge: Esteban Chaves, Mitchell Docker, Caleb Ewan, Simon Gerrans, Mathew Hayman, Damien Howson, Daryl Impey, Jens Keukeleire, Cameron Meyer.

Sky: Ian Boswell, Chris Froome, Sergio Henao, Vasil Kiryienka, Christian Knees, Mikel Nieve, Salvatore Puccio, Nicolas Roche, Geraint Thomas.

Tinkoff-Saxo: Daniele Bennati, Maciej Bodnar, Pavel Brutt, Jesper Hansen, Rafal Majka, Jay McCarthy, Sergio Paulinho, Pawel Poljanski, Peter Sagan.

Trek Factory Racing: Fabian Cancellara, Markel Irizar, Yaroslav Popovych, Franck Schleck, Jasper Stuyven, Boy van Poppel, Danny van Poppel, Riccardo Zoidl, Haimar Zubeldia.

Who will win the Vuelta a España?

Echipele invitate în Vuelta 2015

Cinci grupări Pro Continentale au fost primite la startul celei de-a 70-a ediţii a Turului Spaniei, acestea urmând să li se alăture celor 17 de World Tour pe 22 august, la Puerto Banus, unde un scurt contratimp pe echipe va deschide balul. În săptămânile premergătoare cursei, nu s-au făcut pariuri cu privire la numele formaţiilor care vor primi un wild card, deoarece lucrurile erau destul de clare, având în vedere informaţiile neoficiale apărute încă de la începutul lunii februarie.

În condiţiile în care Amaury Sport Organisation este acţionar majoritar al Vueltei, două echipe franceze vor merge în ultimul Mare Tur al sezonului, Cofidis şi Europcar. Niciuna dintre acestea nu are un om de general – e greu de crezut că Pierre Rolland va conta, după un Tur al Franţei solicitant – astfel încât obiectivul lor principal va fi să obţină cel puţin o victorie de etapă. Totodată, nu ar fi exclus ca Europcar sau Cofidis să dea un pretendent la tricoul alb cu buline albastre, ce îl recompensează pe primul clasat în ierarhia căţărătorilor.

Una dintre cele mai importante ţări din ciclism în ultimii ani, aflată pe un trend ascendent ce pare să nu aibă limite, Columbia nu avea cum să rateze acest rendez-vous, la care va lua parte nu doar prin rutierii de World Tour, ci şi prin Colombia-Coldeportes, echipă foarte activă în această primă parte a sezonului, în curse ca Turul San Luis sau Tirreno-Adriatico. Trecută cu vederea de către organizatorii Turului Italiei, gruparea manageriată de Claudio Corti îşi va face de acum calculele în jurul celei de-a doua jumătăţi a sezonului, conştientă că are toate atuurile necesare pentru a bifa o victorie în Vuelta.

Pentru MTN-Qhubeka, 2015 se dovedeşte a fi un sezon de vis prin prisma invitaţiilor obţinute, formaţia sud-africană urmând să participe nu doar în foarte multe clasice, ci şi în două Mari Tururi, pentru prima dată în scurta sa istorie (Le Tour+Vuelta). MTN-Qhubeka poate fi o protagonistă în Spania, însă va fi foarte important cum va gestiona această situaţie inedită, în condiţiile în care se bazează pe un lot de doar 23 de rutieri, iar mulţi vor fi suprasolicitaţi până în august.

Celor patru grupări de mai sus li se va alătura Caja Rural, singura echipă Pro Continentală din Spania, care este aşteptată să iasă la atac în toate etapele ce vor avea munţi. Un succes pare a-i fi la îndemână lui Caja Rural, mai ales că în lot are ciclişti precum David Arroyo, Angel Madrazo, Sergio Pardilla, Carlos Barbero sau Amets Txurruka.

Turul Spaniei 2015

Vuelta 2015

La câteva luni după ce RCS Sport şi ASO au prezentat Turul Italiei, respectiv Turul Franţei, a venit momentul ca Unipublic (companie controlată de Amaury Sport Organisation) să facă acelaşi lucru cu a 70-a ediţie a Vueltei (22 august-13 septembrie), despre care apăruseră zvonuri – ce s-au dovedit a fi adevărate – de ceva vreme. Astfel, dintr-un total de 21 de etape, cursa va avea nouă finaluri în căţărare, toate aflate pentru prima dată pe harta cursei, o decizie luată de organizatori pentru a sărbători 80 de ani de la înfiinţarea competiţiei.

Astfel, se va ajunge la peste 50 de etape terminate în ascensiune de când Javier Guillen a venit în funcţia de director al Turului Spaniei, ceea ce este remarcabil, având în vedere că acesta se află la conducere de doar jumătate de deceniu. În total, Vuelta va număra 44 de căţărări repertoriate şi puţine etape de peste 200 de kilometri, iar plutonul va pleca din Andaluzia, urmând să îşi încheie aventura la Madrid, acolo unde se va reveni după doi ani. Pe lângă sosirile în urcare, alte trei localităţi îşi vor face debutul în ultimul Mare Tur al stagiunii, care va însuma 3374,4 kilometri.

Traseul Turului Spaniei 2015

Etapa l – Puerto Banus – Marbella (7,4 kilometri)

Vuelta 2015 Marbella

Va fi pentru al şaselea an consecutiv când Vuelta va începe cu un contratimp pe echipe, care va aduce mai mult cu o reprezentaţie de gală a echipelor decât cu o etapă adevărată, luând în considerare cât de scurtă este distanţa. Momentan, nu a fost făcută publică o planimetrie a traseului, aşa că nu e exclus ca acesta să fie unul tehnic.

Etapa a ll-a – Alhaurin de la Torre – Caminito del Rey (165 de kilometri)

Vuelta 2015 Caminito del Rey

Ziua secundă va aduce şi primul finiş în urcare, pe o căţărare de categoria a treia, aflată nu departe de celebra “Potecuţă a regelui”, drumul de acces folosit în trecut de muncitorii unor uzine aflate în apropiere şi preferat acum de amatorii de senzaţii tari. Finalul e pe o ascensiune a categoria a treia, perfectă pentru puncheuri.

Etapa a lll-a – Mijas – Malaga (164,6 kilometri)

Vuelta 2015 Malaga

Va avea o primă jumătate valonată, însă finalul nu are dificultăţi şi le surâde sprinterilor, care vor lupta pentru victorie la cinci ani de la precedenta sosire aici.

Etapa a lV-a – Estepona – Vejer de la Frontera (203 kilometri)

Vuelta 2015 Vejer de la Frontera

Poate fi considerată o rundă de plat, în ciuda unor mici denivelări. Acestea vor apărea şi la sosire, şi le vor permite sprinterilor mai puternici, cu explozie pe astfel de porţiuni, să iasă în evidenţă.

Etapa a V-a – Rota – Ronda (182 de kilometri)

Vuelta 2015 Ronda

Evadaţii nu vor avea absolut nicio şansă, deoarece sprinterii puri nu îşi vor permite să rateze această oportunitate importantă, care îi va duce pentru al doilea an consecutiv în superbul oraş Ronda.

Etapa a Vl-a – Cordoba – Sierra de Cazorla (204 kilometri)

Vuelta 2015 Sierra de Cazorla

Plutonul va ajunge în provincia Jaen, iar traseul nu va avea niciun metru de plat, fiind în permanenţă valonat. Lucrurile cu adevărat serioase vor începe abia pe final, când îşi va face apariţia Alto de Cazorla, căţărare de categoria a doua, în lungime de 20 de kilometri, dar fără pante dure. Un motiv în plus pentru ca o evadare să reuşească.

Etapa a Vll-a – Jodar – La Alpujarra (188,3 kilometri)

Vuelta 2015 La Alpujarra

Primul finiş serios la altitudine va duce caravana pe Alto de Capileira, o ascensiune de categoria întâi. Pentru a ajunge acolo, cicliştii vor urca 1000 de metri în altitudine, în aproximativ 20 de kilometri, ceea ce va contribui la creşterea gradului de dificultate. A doua jumătate a căţărării este şi cea mai dificilă, panta medie fiind de 6,7%.

Etapa a Vlll-a – Pueblo de Don Fadrique – Murcia (188,6 kilometri)

Vuelta 2015 Murcia

Rutierii vor ajunge nu departe de Las Lumbreras, oraşul natal al lui Alejandro Valverde, însă nu liderul lui Movistar va fi cel care se va implica în lupta pentru victorie. În ultimii 40 de kilometri, plutonul va trece de două ori peste Alto de la Cresta del Gallo (categoria a treia), iar asta le-ar putea da idei atacanţilor. Pe de altă parte, dacă ritmul nu va fi foarte ridicat, iar plutonul va controla acţiunile date acolo, finişul îi va avea pe sprinteri în prim-plan.

Etapa a lX-a – Torrevieja – Cumbre del Sol (168,3 kilometri)

Vuelta 2015 Cumbre del Sol

Traseul atrage atenţia prin faptul că ascensiunea de categoria întâi de la final îi duce pe ciclişti la doar 415 metri altitudine, ceea ce înseamnă că panta este foarte dură, croită pentru cicliştii explozivi.

Etapa a X-a – Valencia – Castellon (152 de kilometri)

Vuelta 2015 Castellon

Când mai rămân doar 32 de kilometri din această etapă, plutonul va urca pe Alto del Desierto de las Palmas, o ascensiune de categoria a doua pe care anumite echipe pot duce o trenă ridicată, astfel încât să îi scuture pe sprinterii puri şi să le permită altor rutieri să iasă în evidenţă la final

Etapa a Xl-a – Andorra la Vella – Cortals d’Encamp (138 de kilometri)

Vuelta 2015 Cortals d'Encamp

Este una dintre cele mai dure etape văzute în ultimii ani într-un Mare Tur, aspect la care contribuie numărul ridicat de căţărări, dar şi faptul că acestea sunt grupate în doar 138 de kilometri. Joaquim Rodriguez a fost cel care i-a ajutat pe organizatori să deseneze traseul din Pirinei, ce va avea patru ascensiuni de categoria întâi, una de categorie specială şi o altă de categoria a doua. Diferenţa pozitivă de nivel va fi undeva la 5200 de metri, iar cicliştii nu vor avea timp suficient să se recupereze după fiecare efort intens, ceea ce înseamnă că finalul zilei îi va găsi storşi de energie. În plus, fiind în Andorra şi la o altitudine ridicată, nu este exclus să apară ploaia, caz în care şi mai mulţi oameni vor avea probleme. Un motiv în plus ca aceasta să fie considerată etapa decisivă din Vuelta.

Etapa a Xll-a – Escaledes – Engordany (172,5 kilometri)

Vuelta 2015 Engordany

O zi de tranziţie, care ar trebui să se încheie la sprint, asta dacă nu cumva echipele vor dori să îşi tragă sufletul după calvarul din runda anterioară.

Etapa a Xlll-a – Calatayud – Tarazona (168 de kilometri)

Vuelta 2015 Tarazona

Traseul va număra trei căţărări repertoriate, plus alte porţiuni în urcare, între acestea fiind şi cea de la final, care oferă terenul necesar pentru a avea un sprint spectaculos, asta dacă nu cumva vântul va fragmenta plutonul. La Tarazona nu s-a mai ajuns din 2013, atunci când Fabian Cancellara a câştigat un contratimp individual.

Etapa a XlV-a – Vitoria – Fuente del Chivo (213 kilometri)

Vuelta 2015 Fuente del Chivo

Cea mai lungă etapă de la această ediţie îi va duce pe rutieri în Ţara Bascilor, unde îi vor aştepta mai multe ascensiuni repertoriate. Ultima este Fuente del Chivo, care impresionează prin lungime, 21,25 de kilometri. Începutul acesteia e foarte lejer, greul urmând să vină odată cu ultima treime. Cea mai dificilă pantă (8,9%) va apărea cu mai puţin de doi kilometri înainte de sosire, ceea ce înseamnă că acolo vor veni şi atacurile serioase.

Etapa a XV-a – Comilas – Sotres (175 de kilometri)

Vuelta 2015 Sotres

A doua zi la rând care se va încheia la altitudine va avea grijă ca oamenii de clasament general să rămână în priză, o nouă bătălie între aceştia anunţându-se pe Alto de Sotres (14,5 kilometri, pantă medie 7,5%), o ascensiune de categoria întâi, plasată la 1230 de metri altitudine.

Etapa a XVl-a – Luarca – Ermita de Alba (184 de kilometri)

Vuelta 2015 Ermita de Alba

Asturia promite spectacol şi la această ediţie, iar etapa programată în ultima săptămână are toate ingredientele necesare pentru a-l avea. Pe traseul ca un montagne russe sunt înşirate nu mai puţin de şapte căţărări repertoriate, primele cinci fiind de munte mediu. Apoi, ultimii 30 de kilometri vor aduce două căţărări foarte grele, Alto de la Cobertoria (8,1 kilometri, pantă medie 8,5%) şi Alto Ermita de Alba (6,6 kilometri, pantă medie 11,2%). Pe final, drumul va deveni chinuitor, deoarece panta va atinge şi 30%, ceea ce va putea duce la crearea unor diferenţe însemnate.

Etapa a XVll-a – Burgos – Burgos (39 de kilometri)

Vuelta 2015 Burgos

E unicul contratimp individual de la această ediţie, şi spre deosebire de cele din anii anteriori, nu are o căţărare repertoriată. Fiind aproape plat, le va permite specialiştilor, dacă vor mai avea suficiente resurse, să le ia timp serios căţărătorilor. Burgos este o prezenţă mai veche în Vuelta, însă aceasta va fi pentru prima dată când va primi un contratimp.

Etapa a XVlll-a – Roa – Riaza (204 kilometri)

Vuelta 2015 Riaza

O evadare va avea o şansă importantă de a da lovitura, însă traseul le-ar putea surâde şi unor rutieri de clasament general, dornici să îşi surprindă oponenţii, deoarece traseul se termină în coborâre, din vârful lui Puerto de la Quesera (categoria întâi) mai rămânând doar 12,6 kilometri până la sosirea din Riaza, localitate care nu a mai figurat până acum pe harta competiţiei.

Etapa a XlX-a – Medina del Campo – Avila (185 de kilometri)

Vuelta 2015 Avila

Nu ar fi exclus ca evadarea sau un atac târziu să reuşească, în condiţiile în care traseul nu reprezintă o miză pentru favoriţii la tricoul roşu. Avila este cunoscut în lumea ciclismului drept oraşul natal al lui Julio Jimenez, fostul mare ciclist spaniol. Poreclit “Purecele din Avila”, acesta a câştigat etape în toate Marile Tururi şi şi-a adjudecat de câte trei ori clasamentul celui mai bun căţărător din Le Tour şi Vuelta.

Etapa a XX-a – San Lorenzo de El Escorial – Cercedilla (181 de kilometri)

Vuelta 2015 Cercedilla

Penultima zi a cursei va aduce o luptă pe două planuri: pentru ierarhia tricoului alb cu buline albastre şi pentru clasamentul general. Este adevărat, etapa se termină în coborâre, însă dacă diferenţele nu vor fi mari între favoriţi, mulţi dintre aceştia vor fi tentaţi să încerce ceva.

Etapa a XXl-a – Alcala de Henares – Madrid (93,5 kilometri)

Vuelta 2015 Madrid

Ultima rundă va avea un traseu plat şi va fi cea mai scurtă în linie de la a 80-a ediţie. Plutonul va pleca din Alcala de Henares şi va ajunge în Madrid, unde vor fi parcurse mai multe tururi de circuit, la finalul cărora va avea parte de un sprint masiv.

Cine va merge în cursă

Câştigător în 2014, atunci când a obţinut al treilea trofeu în Vuelta, Alberto Contador nu va concura şi acum, deoarece şi-a fixat ca obiective Il Giro şi Le Tour. Astfel, aşteptările fanilor spanioli vor ţine de Alejandro Valverde şi Joaquim Rodriguez, prezenţi la start după Turul Franţei. Valverde, care va fi liderul lui Movistar, alături de columbianul Nairo Quintana, a câştigat o dată competiţia, în 2009, în timp ce “Purito” va beneficia, cel mai probabil, de ultima şansă din carieră pentru a se impune într-un Mare Tur.

Nu doar cei doi iberici se vor prezenta aici după Le Tour, Chris Froome urmând să se afle în aceeaşi situaţie, acesta fiind dornic să scrie istorie şi să îi aducă Marii Britanii primul triumf în Turul Spaniei. AG2R se va baza pe Domenico Pozzovivo şi Carlos Betancur, care sunt capabili să aprindă artificii pe munţi, la fel ca Rafal Majka. Polonezul a demonstrat deja de ce este în stare şi se poate gândi la un podium, însă rămâne întrebarea cu câtă energie va ajunge acesta la start, după un Tur al Franţei în care se va afla la dispoziţia lui Alberto Contador.

Momentan, acestea sunt numele mari care şi-au anunţat prezenţa, pe parcurs fiind de aşteptat să apară şi altele, din rândul sprinterilor şi oamenilor de clasice. Totuşi, spre deosebire de alţi ani, s-ar putea ca plutonul să nu mai aibă aceeaşi calitate ridicată, deoarece prezenţa Campionatelor Mondiale în Statele Unite, la Richmond, i-ar putea face pe mulţi să aleagă Turul Albertei, Marele Premiu de la Quebec şi Marele Premiu de la Montreal drept pregătire.

Navigare în articole