Pe scurt
ASO a anunţat traseul din 2014 pentru Paris-Roubaix, clasica din Hexagon urmând să aibă 257 de kilometri lungime şi 28 de sectoare cu pavate, care vor însuma 51,1 kilometri. Nouă dintre aceste porţiuni Gruson – Carrefour de l’arbre, Ennevelin – Pont-Thibaut, Mons-en-Pévèle, Bersée, Orchies – Beuvry, Sars-et-Rosières – Tilloy-lez-Marchiennes, Brillon – Warlaing, Wandignies-Hamage – Hornaing şi Hélesmes – Waller – vor figura şi în etapa a cincea din Turul Franţei, când plutonul va ajunge la Porte du Hainaut, deşi nu toate vor fi identice (pentru Marea Buclă, organizatorii vor modifica distanţa şi direcţia din care vor fi abordate).
Deşi iniţial se vorbea că Turul Spaniei din 2017 va pleca din Olanda, acolo unde caravana ar fi trebuit să stea până la cinci zile, sunt şanse mult mai mari ca startul să fie dat din Nîmes, oraş francez aflat în regiunea Languedoc-Roussillon. Momentan, informaţia oferită de ziarul Le Figaro nu a fost confirmată de Unipublic, compania care organizează cursa, dar dacă lucrurile vor sta până la urmă aşa, Vuelta se va afla la al start străin din istorie, după Lisabona (1997) şi Assen (2009).
Până acum, IAM Cycling este echipa care a primit cele mai multe invitaţii pentru cursele de World Tour. Gruparea elveţiană, aflată la doar al doilea sezon în pluton, va participa în Paris-Nisa, Tirreno-Adriatico, Milano-San Remo, E3 Prijs Harelbeke, Gent-Wevelgem, Turul Franţei şi Turul Lombardiei. Într-un clasament al wild card-urilor, IAM e urmată de Androni Giocattoli-Venezuela şi Cofidis, ambele având câte cinci invitaţii pentru cursele de World Tour.
Interviurile continuă la Cafe Roubaix în săptămânile viitoare. Duminică, Leopold König va vorbi despre rezultatele obţinute în Vuelta 2013 şi obiectivele pentru acest sezon, urmând ca mai apoi să faceţi cunoştinţă cu câţiva tineri ciclişti foarte talentaţi din Australia, Danemarca şi Spania.
Cafe Roubaix 