Concluzii după a doua săptămână din Le Tour
Acesta este clasamentul general cu doar şase etape înainte de finalul ediţiei centenare a Marii Bucle: triumfător pe Mont Ventoux, succes venit după cel obţinut la Ax 3 Domaines, Chris Froome şi-a consolidat locul întâi, cu un avans mai mare de patru minute în faţa următorilor ciclişti, Bauke Mollema şi Alberto Contador.
Până acum, britanicul a mers incredibil pe munţi, iar dacă va continua astfel, nu ar trebui să aibă nicio problemă în Alpi. Ce concluzii pot fi trase după ceea ce s-a întâmplat până acum?
– Chris Froome continuă să surprindă pe căţărări. Multă lume se aştepta ca rutierul lui Sky să fie în prim-plan pe Mont Ventoux, dar nimeni nu credea că diferenţa pe care o va avea în raport cu Alberto Contador, principalul său rival, va fi de un minut şi 40 de secunde. Cu o cadenţă uimitoare, de 130 de rotaţii pe minut (asemănătoare cu cea avută de luxemburghezul Charly Gaul atunci când acesta s-a impus pe “Gigantul din Provence”, în 1958), Froome şi-a surclasat oponenţii şi a arătat că soarta tricoului galben se află doar în mâinile sale.
– Totuşi, situaţia nu este perfectă la Sky. Rămasă în doar şapte oameni, gruparea britanică are slăbiciuni, nu atât pe munte, cât pe plat sau coborâri, acolo unde adversarii săi pot pune presiune pe ea, astfel încât să îl izoleze pe Froome şi apoi să îl distanţeze, aşa cum s-a întâmplat la Saint-Amand-Montrond. Cum aceasta pare să fie singura modalitate de a-i crea probleme liderului de la general, e de aşteptat ca atacurile-surpriză să fie la ordinea zilei în Alpi, mai ales că din maşina tehnică a lui Sky lipseşte un Sean Yates.
– Deşi Chris Froome este dominant, nu poate fi trecută cu vederea evoluţia foarte slabă a lui Alberto Contador. Dublul câştigător al cursei pare că şi-a ratat pregătirea pentru Turul Franţei şi s-a prezentat la start la un nivel doar puţin mai ridicat decât cel din Criteriul Dauphiné, acolo unde a fost învins de britanic fără drept de apel. Că versiunea 2013 a lui Contador mai are puţine în comun cu cea din 2011 nu mai e niciun secret; problema este că spaniolul şi-a pierdut din agresivitate, constanţă şi putere, factori fără de care nu poate emite pretenţii la victorie.
– Nairo Quintana are şanse imense să termine pe podium la debutul în Turul Franţei, dar pentru asta trebuie să adopte o atitudine mai conservatoare. Acest lucru nu înseamnă că rutierul columbian nu mai trebuie să atace, ci să o facă fără să se mai expună prin acţiuni iniţiate în prima jumătate a căţărărilor de final. Dacă va adopta această strategie şi va fi ghidat fără greşeală din maşina tehnică, sud-americanul va ajunge la Paris cu tricoul alb, dar şi cu un nesperat loc între primii trei, un rezultat la care nimeni nu s-ar fi aşteptat înainte de startul competiţiei.
– Clasat pe opt, Joaquim Rodriguez a mers bine pe Mont Ventoux şi a dat semne că poate reveni în ultima săptămână. Spaniolul în vârstă de 34 de ani se află mereu în creştere de formă pe finalul curselor şi cu siguranţă va ieşi la atac în Alpi. Momentan, podiumul pare un obiectiv prea îndrăzneţ pentru el, dar o victorie de etapă poate obţine, ocaziile sale numindu-se Alpe d’Huez şi Mont Semnoz.
– Pentru Cadel Evans şi Andy Schleck, doi ciclişti veniţi cu ambiţii importante la start, Turul Franţei a reprezentat până acum o dezamăgire. Singura şansă pentru ca aceştia să plece cu ceva din cursă este să meargă într-o evadare. Cum întârzierea lor la general nu e deloc ameninţătoare, Sky ar trebui să fie de acord cu o astfel de mişcare în următoarele etape montane.
– Treptat-treptat, ediţia centenară se transformă într-o mare deziluzie pentru gazde. Acestea nu au bifat niciun succes de etapă, iar la general au şanse mici să termine în top zece, asta chiar dacă Jean-Christophe Péraud se află momentan acolo. Singurii care pot aduce ceva pentru Franţa sunt Thomas Voeckler, în continuare aşteptat să plece într-o evadare câştigătoare, şi Pierre Rolland, care luptă pentru tricoul alb cu buline roşii.
Cafe Roubaix 
Macar cu Quintana am nimerit un pariu in acest tur 🙂
Totusi raman sceptic la adresa UK Postal, dar ce sa faci cand il asemuiesti pe Froome cu Charly Gaul, iti dai seama ca nu e chiar cea mai buna comparatie. Pai cate culmi nu cucerea luxemburghezul in spume? (la propriu) Charly era un rutier de gen romantic si un foarte bun catarator, dar a avut si ceva ajutor ca sa fie atat de mult peste restul pe multe catarari legendare.
Si dupa un 2009 in care echipele frantuzesti au zis o etapa fara radio, as zice un 2x Alpe d’Huez fara SRM, cat de bine iti cunosti corpul, nu cat de bine stii sa te uiti pe un display. Cred ca ar fi mai interesant decat fara radio. Datele sa fie doar cutii negre date apoi presei pur si simplu fara sa fie alterate. Cu ocazia asta poti sterge multe din intrebari.
Nibali zicea ca avea 90 rpm pe frigul din Giro, Froome la 130 pare „alien”.
Senzatia este ca daca Froome ar rula fara SRM, ar avea probleme, deoarece nu este genul de rutier care sa se bazeze pe instinct. Avantajele lui in lupta cu cei care sustin ca se dopeaza sunt doua, raportate la ceea ce s-a intamplat pe Mont Ventoux: nu a doborat recordul ascensiunii si a avut vant din spate. Tocmai de aceea, datele acestea sunt intodeauna relative si spun mai putin decat s-ar putea crede la prima vedere.
Si daca nu dobori recordul inseamana ca esti curat? Da, am citit ca Henderson a zis ca a avut vant din spate, altu zicea ca a fost din fata. Uitandu-ma la steaguri, a variat mult. Si oricum vitezele medii din etapa a 15-a ma mira mai mult decat vant, W/kg sau altele. Oricat ar fi e 10% si dupa 230 de km, mentii o medie de 20 km/h.
Si poate ca Froome ar merge chiar mai bine daca nu are SRM, limita lui sa fie si mai sus, cine stie.
Nu stiu daca a fost sau nu pe eurosport quintana care nu putea respira (n-am vazut in direct, am vazut inregistrare de la itv4), dar arata interesant:
http://www.sporza.be/cm/sporza/videozone/sporten/wielrennen/TourDeFrance/Tour_Opvallend/MV_130714_TDF_OPV_Quintana_dood
Am citit stirea, dar poate fi speculata: vor cu adevarat sa faca asta sau este doar o miscare de PR, astfel incat sa scape de presiune si intrebari in ultima saptamana a Turului Frantei? Si daca vor elibera datele, cine le va analiza, cine va fi de incredere pentru toate partile?
Nu uita ca Movistar este cea care a dus ritmul acela incredibil pana la poalele lui Mont Ventoux; in acest context, cu atat mai surprinzator e ca Nairo Quintana a spus la final ca a fost o zi nebuna, cu viteze foarte ridicate. Nimeni nu i-a obligat sa mearga inaintea celui mai optimist orar. Columbianul nu este singurul care a avut probleme cu respiratia; Froome a primit oxigen la final, pentru prima oara in cariera cand a avut nevoie de asa ceva.
Mollema s-a plans de Europcar care au dus un ritm ridicat pe partea de „plat”. Ca si pe Ax3, primii veniti nu dau neaparat „bine”, dar de obicei atentia cea mai mare o primeste cel care castiga.
Daca ar fi sa ne luam dupa ce se intampla la final, pana si in era EPO cand se bateau intre ei, ajungeau epuizati. Intr-adevar nimeni nu ii obliga sa mearga cu 50 km/h pe plat, dar asta face sa para acei 200 de km dinainte de urcare sa para un fleac, poate dupa 300 km ar fi urcat mai incet sau chiar mai bine? Ma gandesc ca este intens ritmul impus si pe plat (chiar daca stai in mijlocul plutonului tot trebuie sa te deplasezi). Nu e chiar usor sa te mentii la medii de mult peste 40 km/h ca apoi sa zburzi ca un ghepard atat de mult timp.
Pareri si pareri.
As zice ca da, WADA are experti in domeniu sau ar trebui sa aibe, daca nici ei nu au experti in domeniu, atunci toata discutia meteo/SRM/Watt/Tesla&Edison/etc e cel mai mare fas din istoria recenta. Cel putin ar trebui sa se formeze un grup care poate prelucra si citi aceste date intr-un mod cat se poate de obiectiv si cu o eroare cat mai mica, astfel incat sa putem folosi acest date la un nivel „uman”. Sa se ia in considerare si variabile de mediu in alcatuirea rapoartelor. Nu prea ma dau in vant nici dupa acel raport facut public de curand care zice ca LeMond a fost curat si daca mergi mai tare ca el esti dopat.
Daca dupa 3 saptamani de TdF ajungi in sambata dinainte de Champs Elysee sa urci cu o medie de 22 km/h pe „chel” cu 5,9 W/kg, oricat de „I’ve never tested positive” ai fi, e clar ca e ceva la mijloc, oricat vant ai avea din pupa.
Ma gandesc acum si din doua puncte de vedere la Pierre Roland, care ieri a zis pas, poate isi pastreaza energia sa atace in aceasta saptamana. Sau MPCC chiar l-a dibuit.
Si inca se mai foloseste EPO in ziua de azi, sa treaca la AICAR ceva, in urma turcii.
De unde sa incep? Ok, de la Greg LeMond; corect, acel raport este interpretabil, dar nu trebuie uitate unele lucruri: americanul a fost un talent urias inca de la tineret, are cel mai mare Vo2 vazut in ciclism si a castigat primul Tur al Frantei cand EPO inca nu exista (de acord, asta nu inseamna neaparat ca nu existau alte substante).
Daca Sky va trimite datele la WADA, iar aceasta va spune ca nimic de acolo nu indica un dopaj organizat, sunt de parere ca Sky ar fi in continuare privita cu neincredere, atat din cauza povestilor din ultimii ani, cat si faptului ca domina cu autoritate cursele pe etape, de multe ori plasand doi oameni pe podium.
In ceea ce priveste evolutia baietilor de la Europcar, ai dreptate, lasa loc de interpretari, mai ales daca luam in considerare cum au mers la precedentele doua editii.
Tare stirea cu Sayar, a venit exact la jumatatea lui iulie, la fel ca anul trecut, cand a fost prins Gabrowski. Ciudat e ca a fost depistat in Turul Algeriei, dar nu in Turul Turciei.
PS: link-urile si mesajele postate de pe Twitter incep sa imi dea eroare si sa nu se mai vada la fel de bine. Daca mai vrei sa imi dai mesaje de acolo in viitor, posteaza te rog doar mesajul propriu zis.
Pai la fel si Indurain cu acel minim majestuos de 28 batai ale inimii pe minut, plus un VO2 imens.
Dar si despre Ullrich se zicea ca are multa putere, pana la urma n-a luat EPO, doar sange congelat. Sunt atleti exceptionali, dar au fost si sunt cu mainile curate?
Imi aduc aminte si un documentar pe Discovery despre Armstrong in care era prezentat ca fiind Clark Kent. E clar ca daca vrei sa ajungi la acel nivel e nevoie si de ceva inzerstrare genetica, dar ramane un „dar”, cum am vazut in ultimul timp.
Sunt curios cand va mai veni un rutier gen Fignon sa atace cu un 53-11 (sau hai sa fie 13), poate nu castiga etapa, dar sigur acea suta de metrii pe care o va face cand se va desprinde de grup ar fi exceptionala. Din pacate azi prea multa cadenta, prea putin romantism.
Mai sunt si alti atleti exceptionali, dar nu atrag atata presa negativa. Boonen, Cancellara, Gilbert, (desi acestora le-a cam luat o cariera sa ajunga sa fie monstrii sacrii in cursele de o zi) cam majoritatea rutierilor de clasice sunt priviti pozitiv (:D) in timp ce performante de 130 rpm dupa 2 saptamani de rulat pe sosea sunt privite negativ. Poate ca pur si simplu se poate in ziua de azi, dar tot sunt sceptic.
Si nu stiu, dar cand te uiti la Froome e clar ca n-are dos, nu inteleg cum poate sta atat timp in sa fara sa-si roada oasele fesiere. Vedeam si un clip despre AICAR cu un francez care spunea ca ar fi imposibil pentru o fiinta umana sa stea prea mult timp cu mai putin de 6% grasime in corp (sau o cifra asemanatoare).
Ciudat cu twitter-ul, la prima vedere parea ca se incadreaza foarte bine in tema de wordpress plus ca se vedea si sursa.
Din anumite puncte de vedere, Froome seamana cu Ullrich: a terminat pe doi un Tur al Frantei unde a fost mai bun decat primul clasat, colegul sau; nu se ridica din sa cand ataca si are un contraitmp fabulos. Evident ca vor aparea foarte multe aluzii la dopaj, insa e pacat ca lumea nu isi da seama ca Froome chiar e facut pentru sportul acesta: are o masa musculara mare, care inseamna automat mai multa putere, si are picioare lungi, un avantaj extrem de important pe munte, atunci cand accelereaza (asta aproximativ de ce s-a intamplat pe Mont Ventoux). In plus, nici nu a aparut chiar de nicaieri: in 2008, la prima participare in Turul Frantei (alaturi de Barloworld), a fost al 31-lea pe Alpe d’Huez (inaintea lui Ten Dam, Popovych, Velits, Nibali sau Hesjedal) si al 16-lea in ultimul contratimp individual (inaintea lui Chavanel, Posthuma, Sanchez, Bruseghin sau Kreuziger). Normal, nu poti spune ca este 100% curat (si pentru ca performantele sale par ireale, dar si din cauza vremurilor), insa nici nu mi se pare cinstit ca oamenii sa se ia de el pana cand nu apar dovezi concrete.
Kimmage s-a luat de Armstrong din 200x. Nici acolo nu erau dovezi.
Kittel a luat atitudinea potrivita cand a trebuit:
„I feel SICK when I read that Contador, Sanchez & Indurain still support Armstrong. How does someone want to be credible by saying that?!” Kittel tweeted, following recent pro-Armstrong comments made by the three Spaniards in the press.
Intr-o stire mai recenta, Contador a zis despre Froome ca e totul ok. E frumos sa fii sustinut de rivali.
http://cyclingtips.com.au/2013/07/no-reason-to-doubt-froome-contador/
Oricum ceea ce face Froome este exceptional, in orice mod ar fi privita performanta.
Imi place cum scrie Kimmage, il respect pentru ca lupta sa faca sportul mai curat, il respect deoarece crede in ceva, dar nu imi place ca exagereaza foarte mult si cateodata se lasa manat de o ura imensa, care ii intuneca judecata. Cum un rutier are o performanta buna, cum vine cu intrebari pregatite pe care le lanseaza la foc automat si incep sa il banuiesc ca face asta si pentru a fi in centrul atentiei si a-si face reclama.
“Cînd un reporter întreabă un sportiv dacă se dopează e ca şi cum ar întreba orice bărbat în faţa familiei lui dacă şi-a înşelat nevasta. Nu există decît un singur răspuns. De fapt, întrebarea nu e bună”, mi-a spus danezul, care a privit într-un subsol din Sibiu, clătinînd din cap, cum Froome accelerează în pustiul de pe Mont Ventoux.
via http://blogsport.gsp.ro/naum/2013/07/16/gay-parodie/