Cafe Roubaix

Turul Franţei 2013 – etapa a ll-a

De obicei, primele zile ale cursei din Hexagon erau unele relativ liniştite, cu un traseu rezervat sprinterilor. Anul acesta, lucrurile stau cu totul altfel, deoarece organizatorii au ales să le ofere rutierilor o etapă de munte mediu în week-end-ul inaugural. Cicliştii vor avea de trecut peste patru căţărări care vor duce la fărâmiţarea plutonului şi la distanţarea unor sprinteri. Practic, sunt toate şansele ca între kilometrul 60 şi kilometrul 95, câteva dintre echipele cu puncheuri să imprime un ritm puternic pentru a scăpa de o parte dintre adversari şi a le face viaţa mai uşoară cicliştilor pe care vor merge la victorie.

Dacă sprinterii vor reveni pe coborârea ce urmează după Col de Vizzavona, aceştia vor da ceva mai târziu de un nou obstacol, care mai mult ca sigur le va spulbera orice şansă. Ultima căţărare a zilei – Côte du Salario – are doar un kilometru lungime, însă pantă medie 8,9%, care va le va trezi interesul multor ciclişti, mai ales că până la sosire vor mai rămâne doar 12 kilometri. Asta nu înseamnă neapărat că se va câştiga după un atac dat acolo, mai important fiind ca printr-o astfel de acţiune să se realizeze o selecţie, înainte de ultimul ciot al zilei, ce va apărea în ultimii 1500 de metri.

Evident, Peter Sagan este numele aflat pe buzele tuturor pentru această etapă, cam toate scenariile avantajându-l pe campionul Slovaciei. Singura variantă în care ciclistul echipei Cannondale poate pierde victoria este ca un rutier să scape pe Salario sau pe coborâre, iar restul echipelor să nu conducă urmărirea, lăsând toată responsabilitatea pe umerii formaţiei italiene. Totodată, important de văzut va fi cum se va simţi Sagan duminică, după căzătura suferită în ziua întâi.

În afară de el, Philippe Gilbert, Jonathan Hivert, Arthur Vichot, Edvald Boasson Hagen, dar şi Jose Joaquin Rojas, Tony Gallopin, John Degenkolb sau Samuel Dumoulin mai pot emite pretenţii la victorie, la finalul unei etape care are toate şansele să schimbe liderul clasamentului general.