Florenţa 2013
Campionatele Mondiale de la Valkenburg încă nu s-au încheiat, iar organizatorii ediţiei de anul viitor au prezentat deja traseul, unul cu adevărat pe cinste, care promite de pe acum o cursă de ţinut minte. Mulţi sunt de părere că va fi cea mai grea ediţie din ultimele trei decenii şi nu se poate spune că greşesc. Rutierii vor porni din Lucca, vor parcurge 113,9 kilometri, după care vor intra pe un circuit în lungime de 16,6 kilometri, care se va repeta de zece ori, înainte de finalul din Florenţa.
Trei căţărări vor apărea în fiecare tur, cea mai dificilă fiind Fiesole, a cărei lungime este de 4,5 kilometri. Asta nu înseamnă că totul se va juca acolo, deoarece vor urma apoi Via Salviati şi Via Trento, cu pante medii de 10%, respectiv 12%. Ultimii doi kilometri şi jumătate vor fi pe un plat perfect, însă şansele să se ajungă la un sprint, chiar şi dintr-un grup mai puţin numeros, par de-a dreptul infime.
În ceea ce priveşte contratimpul masculin, acesta va avea 55,5 kilometri, aşadar, mult mai lung decât cel din Olanda. Cursa va fi pentru oameni cu un “motor” puternic, iar când spun asta, mă gândesc la Fabian Cancellara, care ar putea să se afle în faţa ultimei ocazii de a deveni din nou campion mondial, sau Taylor Phinney, un rutier care creşte de la o zi la alta.
“Italia este ciclismul, iar ciclismul este Italia” – a spus Pat McQuaid, preşedintele UCI, la prezentarea traseului; cuvinte puţine, dar care se potrivesc de minune cu ceea ce oferă Florenţa în 2013.
Cafe Roubaix 