Cafe Roubaix

Despre ciclismul de azi şi cel de altădată

Paris-Roubaix: cursa în care se nasc eroii

Nu există clasică mai frumoasă, mai dificilă şi mai dorită decât Paris-Roubaix. Chiar dacă este contestată de unii rutieri, Paris-Roubaix trezeşte imaginaţia cicliştilor în fiecare an şi oferă decorul unei lupte fantastice, exact aşa cum se întâmpla şi în urmă cu ceva mai mult de un secol, când şi-a făcut apariţia. Paris-Roubaix e cursa ce a adunat la start şi câştigători de Mari Tururi, precum Jacques Anquetil şi Bernard Hinault, care nu concepeau să şi-o treacă în palmares. Dacă primul a ratat victoria în 1958, când a făcut pană cu 13 kilometri înainte de sosire, Hinault s-a impus în 1981, în timp ce era îmbrăcat în tricoul de campion mondial.

Ploaie, praf, căzături, transpiraţie, accidentări, nervi, disperare, bucurie şi extaz, acestea sunt doar câteva dintre ingredientele “Reginei Clasicelor”, o clasică aparent fără logică, dar care funcţionează după nişte reguli aparte. S-a spus despre Paris-Roubaix că este o cursă în care norocul contează cel mai mult, însă toţi marii câştigători au arătat că norocul ţi-l faci singur, iar dacă eşti foarte bun, atunci ştii exact pe unde să mergi astfel încât să eviţi căzăturile şi penele de cauciuc.

Deşi i se spune “Infernul Nordului”, Paris-Roubaix îi face pe rutieri să viseze, să revină în fiecare an la start, să pornească iar într-o nouă aventură, cu scopul final de a ajunge pe velodromul din Roubaix în postura de învingători. Francezul Gilbert Duclos-Lassalle, care a aşteptat până la 37 de ani pentru a se impune, a spus că “Paris-Roubaix e precum o femeie pe care încerci din greu să o seduci; după ce reuşeşti, te răsplăteşte pentru tot efortul depus”.

Anul acesta, ediţia cu numărul 110 îşi va afla câştigătorul. Date fiind caracteristicile sale, nimic nu este sigur înainte de start, chiar dacă Tom Boonen e considerat de toată lumea marele favorit. Adevărul este că la cum arată Omega Pharma-Quick Step, Patrick Lefevere are şansa să mai realizeze o triplă, aşa cum s-a întâmplat în 1996, 1998, 1999 şi 2001. Dacă Boonen va câştiga, atunci va deveni al doilea “Monsieur Paris-Roubaix”, după legendarul Roger De Vlaeminck, omul despre care se spune că nu a făcut pană niciodată.

Boonen a îmblânzit de de trei ori pavatele din nordul Franţei, pe care le cunoaşte atât de bine, încât la un moment dat s-a pus problema să nu meargă pe traseu pentru a-l inspecta. Duminică, belgianul va ţinti încă un succes şi este greu de spus cine l-ar putea împiedica să îl obţină. După cum au stat lucrurile în Turul Flandrei, Filippo Pozzato şi Alessandro Ballan sunt principalii adversari ai acestuia, deşi lista oponenţilor va fi ceva mai lungă, cu Juan Antonio Flecha, Sep Vanmarcke şi Thor Hushovd, norvegianul care visează de un deceniu şi jumătate la o victorie în Paris-Roubaix.

Personal, merg pe un rezultat bun al lui John Degenkolb; anul trecut, la prima participare din carieră în “Regina Clasicelor”, germanul a terminat pe 19. Acum, îl văd capabil la o clasare între primii zece, ceea ce ar reprezenta o performanţă fantastică pentru un ciclist în vârstă de numai 23 de ani. Degenkolb are un potenţial incredibil, iar peste câteva sezoane va fi unul dintre marii favoriţi la victorie în Milano-San Remo, Turul Flandrei şi Paris-Roubaix.

Pavatele

Traseul este identic cu cel din 2011, când rutierii au avut de parcurs 257,5 kilometri între Compiègne şi Roubaix. Tot ca anul trecut, vor exista 27 de sectoare pavate, îngrijite de Asociaţia “Les Amis de Paris-Roubaix” şi inspectate de directorul sportiv al cursei, Jean-François Pescheux. Punctele-cheie sunt cinci la număr: cele patru sectoare cotate la cinci stele şi Troivilles. Deşi are doar trei stele, acesta va fi extrem de important, deoarece va duce la o primă selecţie a plutonului.

Număr sector Distanţă de la start Nume sector Lungime Dificultate
27 97,5 km Troisvilles 2200 m ***
26 104 km Viesly 1800 m ***
25 106,5 km Quievy 3700 m ****
24 111,5 km Saint-Python 1500 m **
23 119,5 km Vertain 2300 m ***
22 126 km Capelle-sur-Ecaillon – Le Buat 1700 m ***
21 142 km Aulnoy-lez-Valenciennes – Famars 2600 m *****
20 144,5 km Famars – Quérénaing 1200 m **
19 149 km Quérénaing – Maing 2500 m ***
18 152 km Monchaux-sur-Ecaillon 1600 m ***
17 163,5 km Haveluy 2500 m ****
16 172 km Trouée d’Arenberg 2400 m *****
15 178,5 km Millonfosse – Bousiginies 1400 m ***
14 183 km Brillon à Tilloy-lez-Marchiennes 1100 m **
185 km Tilloy – Sars-et-Rosières 2400 m ***
13 192 km Beuvry-la-Forêt – Orchies 1400 m ***
12 197 km Orchies 1700 m ***
11 203 km Auchy-lez-Orchies – Bersée 2600 m ****
10 208,5 km Mons-en-Pévèle 3000 m *****
9 215 km Mérignies – Avelin 700 m **
8 218 km Pont-Thibaut 1400 m ***
7 223,5 km Templeuve l’Epinette 200 m *
224 km Le Moulin de Vertain 500 m **
6 230,5 km Cysoing – Bourghelles 1300 m ****
233 km Bourghelles – Wannehain 1100 m ***
5 237,5 km Camphin-en-Pévèle 1800 m ****
4 240,5 km Le Carrefour de l’Arbre 2100 m *****
3 242,5 km Gruson 1100 m **
2 249,5 km Hern 1400 m **
1 256,5 km Roubaix 300 m *

Eurosport va transmite Paris-Roubaix, duminică, de la ora 14. În funcţie de cum vor merge rutierii, directul va începe în timpul primului sector de piatră cubică sau după terminarea acestuia. Extrem de important, s-ar putea să existe ploaie, ceva ce nu s-a mai întâmplat de ani buni; temperaturile vor fi între 3 şi 10 grade, cerul înnorat, iar şansele de a avea precipitaţii sunt de 30%.

Single Post Navigation

Lasă un răspuns

Completează mai jos detaliile tale sau dă clic pe un icon pentru a te autentifica:

Logo WordPress.com

Comentezi folosind contul tău WordPress.com. Dezautentificare /  Schimbă )

Fotografie Google

Comentezi folosind contul tău Google. Dezautentificare /  Schimbă )

Poză Twitter

Comentezi folosind contul tău Twitter. Dezautentificare /  Schimbă )

Fotografie Facebook

Comentezi folosind contul tău Facebook. Dezautentificare /  Schimbă )

Conectare la %s

%d blogeri au apreciat: