Echipele invitate în Turul Italiei 2015
În ultima vreme, organizatorii Corsei Rosa şi-au făcut un obicei din a surprinde atunci când anunţă grupările Pro Continentale primite la start (în fond, e şi aceasta o formă de publicitate). După ce în 2014 au acceptat-o pe Neri Sottoli, în ciuda celor două scandaluri de dopaj în care a fost implicată, acum a venit rândul să îi ofere un wild card lui CCC Sprandi Polkowice, formaţie ce nu a mai concurat în Il Giro din 20013, atunci când Dariusz Baranowski a terminat pe locul 12. Multă lume se aştepta la Colombia sau UnitedHealthcare, însă Mauro Vegni a preferat-o pe CCC, declarând că decizia este legată, în mod evident, şi de interesele comerciale ale companiei RCS Sport.
Lucrurile cu adevărat interesante încep abia acum, deoarece potrivit unor informaţii oficiale, CCC Sprandi Polkowice a intrat în posesia invitaţiei cu condiţia ca Davide Rebellin şi Stefan Schumacher, doi oameni cu probleme de dopaj în trecut, să nu fie prezenţi la start. Dacă va fi sau nu aşa, vom afla la începutul lunii mai, dar cert este că şi fără aceştia, polonezii pot alinia o echipă puternică, din care ar trebui să facă parte Grega Bole, Eryk Laton, Cristian Delle Stelle, Sylwester Szmyd, Josef Cerny, Branislau Samoilau sau Maciej Paterski.
Altfel, calculele hârtiei au fost respectate, şi Androni Giocattoli-Venezuela, Bardiani, Nippo-Vini Fantini şi Southeast au fost invitate la start, urmând să ducă la cinci numărul grupărilor italiene aflate în cursă (cealaltă e Lampre-Merida, din World Tour). Până când va începe Il Giro mai sunt ceva mai mult de trei luni, iar dacă lucrurile vor merge bine pentru Eduard Grosu şi Serghei Tvetcov, atunci România va avea primii doi rutieri din istorie în Turul Italiei. Un moment care va veni la 79 de ani de la prezenţa lui George Hapciuc, Virgil Mormocea, Constantin Tudose şi Nicolae Ţapu – singurii români care au concurat vreodată într-o cursă majoră – în Turul Franţei.
Cafe Roubaix 
Surprinzatoare alegerea echipei poloneze, dar in rest e ok. Alex, intre timp a a parut si episodul 2 al emisiunii si ti-am urmat sfatul cu rutierii de perspectiva si de urmarit in acest sezon si l-am propus pe Caleb Ewan 🙂 Mai multe aici: https://www.youtube.com/watch?v=YRnTuGpCjyA&feature=youtu.be
Ok, pentru inceput, incercati sa faceti emisiunea mai dinamica atunci cand prezentati echipele si favoritii, spuneti ceva despre rutieri, nu doar treceti in revista numele. La Turul San Luis nu ati facut-o, in vreme ce la Turul Down Under a mers mai bine, deoarece ati oferit detalii.
Apoi, etapa de la Paracombe nu e cea mai usoara, cea de la Adelaide este, fiind un criteriu. Paracombe are o catarare extrem de dura la final, cu portiuni si de 15%-20%, nu degeaba favoritii o considera foarte importanta.
Ati repetat greseala de data trecuta, spunand ca Turul Down Under e ultima cursa a lui Cadel Evans. V-am zis si atunci ca va mai participa intr-o cursa, Cadel Evans Great Ocean Road Race (1.1).
Scuza-ma, la etapa de la Paracombe nu am analizat bine finalul si m-am pacalit. La Evans am spus ca este ultima competitie deoarece nu am stiut cum se numeste cursa organizata de el, dar ma gandesc ca, in principiu, multi nu au auzit de Evans Great Ocean Road Race, dar de Down Under-da.
Am inteles, dar intotdeauna conteaza ca informatia oferita sa fie corecta. Sunt convins ca multi nu au auzit de cursa, insa tocmai asta era si ideea, aveati o oportunitate importanta de a o prezenta: http://cadelevansgreatoceanroadrace.com.au/event-guide/elite-races/ Eventual, puteati spune ca Turul Down Under e ultima cursa pe etape din cariera.
Aici ai dreptate ! Oricum, multumim de ajutor. Te ascultam la turul dubaiului?
Vedem 🙂
Rezultat foarte, foarte bun al lui Eduard Grosu in etapa a treia din Turul San Luis. Bravo Edy !
Am vazut. Inceputul de an arata foarte bine pentru el.
Cam mare agitatia in ceea ce-l priveste pe Cavendish. Ok, Gaviria i-a spulberat pe toti dar criticile aduse lui Mark sunt nefondate, omul s-a calasat pe locul 2, nu pe 22 !
Nu are explozia de final, e tot ce ii lipseste ptr moment dar este primul Tur ( de incalzire ) si are tot timpul ptr a-si intra in forma de care are nevoie in marile dueluri.
Ptr Edi ca sosi si un loc pe podium, rabdare. 😉
Problema este alta la Cavendish. Intra in al treilea an cu Quick Step si „trenuletul” lui nu este calibrat. Nu e normal asa ceva, mai ales ca vorbim despre o echipa cu resurse financiare mari. Au fost adusi Petacchi, Renshaw, Sabatini, si tot nu merge. Ok, Sabatini se afla la inceput de drum, echipa din San Luis nu e cea de gala, dar nu este normal ca dupa doi ani sa nu aiba un „trenulet” omogen. Daca nu rezolva asta in urmatoarele luni, nici nu va mai conta ca Marcel Kittel e mai tanar si mai puternic. Ajunge sa fie adus de Koen de Kort in ultimii 200 de metri si are cursa castigata.
Un lucru tot mi se pare amuzant: anul trecut nu a facut nimic in San Luis. Acum, desi invins clar, a adunat doua podiumuri :))
Anul trecut a tras ptr Boonen cam toata echipa, d-asta nici nu a contat si nu ne-am putut da seama de forma aratata. Aveam sa realizam mai tarziu ca nu era in forma. 😀
Aseara mie mi-a lasat impresia ca Sabatini l-a dus prea mult pe Mark si cand a iesit din spatele sau …a fost prea tarziu, Gaviria explodase cu cativa metri mai devreme care s-au dovedit hotaratori in duel si Mark a realizat ca totul fusese pierdut. D-asta a si ridicat mana in semn de nemultumire. Sincronizarea a fost praf…
Nu se afla in forma, sprinteaza doar de la baza bicicletei si nu se ridica din sa sa dea totul, e prea static, precum Froome cand accelereaza pe catarari.
Corect, nici ` trenuletul ` n-a functionat, desi inainte cu 1 km era format din 4 rutieri din care au ramas doar 2 in doar cateva sute de metri, prea putin ptr a-i asigura o forta de penetrare in ultimii 7-800 metri. Au timp sa puna lucrurile la punct dar si Mark sa-si regleze explozia de final, care in acest moment nici el nu pare a sti pe unde a lasat-o…
Vreo sansa ca Gaviria sa-l intalneasca pe Kittel in viitorul apropiat ? Mi-ar placea sa-i ia pulsul si lui Kittel. 😀
E adevarat, a tras pentru Boonen atunci, iar asta l-a ajutat sa mascheze lipsa de forma. Acum, senzatia e ca se afla la un nivel ceva mai bun, insa nu e suficient pentru a-i face fata unul talent ca Gaviria, care e si flamand de victorii. Ma astept ca Gaviria sa primeasca un contract de profesionist pentru 2016, insa nu se va concentra pe sosea 100% decat dupa Jocurile Olimpice de la Rio de Janeiro. Pana la Gaviria – Kittel, astept un duel Ewan – Kittel, desi australianul inca nu are forta germanului.