Cafe Roubaix

De ce îi va fi greu lui Wiggins în Giro

Enrico Battaglin a câştigat etapa a patra a Turului Italiei, obţinând cea mai mare victorie a carierei, însă ştirea zilei este că Bradley Wiggins a pierdut 17 secunde şi a coborât câteva poziţii, până pe locul şase. Britanicul a fost întârziat de o căzătură produsă în ultimii trei kilometri şi a sperat că va primi timpul plutonului, însă comisarii de cursă care au studiat imaginile video au descoperit că rutierul echipei Sky era deja întârziat la momentul incidentului şi au decis ca timpul înregistrat la finalul cursei să rămână.

Ce înseamnă asta? Că avansul obţinut după contratimpul pe echipe de duminică a dispărut, iar învingătorul din Turul Franţei se află la egalitate cu Ryder Hesjedal şi la trei secunde în urma lui Vincenzo Nibali, o situaţie la care nimeni nu s-ar fi aşteptat după startul excelent al britanicului în vârstă de 33 de ani. Practic, a fost doar unul dintre factorii de dificultate cu care se va confrunta britanicul în următoarele două săptămâni şi jumătate. Care ar fi ceilalţi?

– ascensiunile din Turul Italiei sunt mult peste cele din Turul Franţei ca duritate, iar Bradley Wiggins, în ciuda celor patru participări anterioare, nu este atât de obişnuit cu acestea

– plutonul din Il Giro e mult mai agresiv decât cel din Marea Buclă, ceea ce înseamnă ca e şi mai greu de controlat

– etapele intermediare din Corsa Rosa sunt mai imprevizibile chiar şi decât etapele montane din Le Tour, având mereu capcane pe final

– echipa sa, deşi foarte puternică la nivel individual, nu este încă omogenă, aceasta fiind prima cursă în care aleargă în formula actuală

– vremea din Italia e foarte capricioasă şi joacă un rol mai important decât în celelalte Mari Tururi

– în Il Giro există secunde de bonificaţie, un avantaj pentru aproape toţi adversarii săi