Cafe Roubaix

Cine merge în Giro 2013?

Cu doar câteva zile înainte de anunţarea listei complete a echipelor care vor participa la ediţia din acest an a Turului Italiei, trei locuri sunt libere, iar Michele Acquarone şi RCS Sport vor avea o misiune dificilă în a alege cele trei grupări Pro Continentale care vor primi o invitaţie. Momentan, doar Androni Giocattoli-Venezuela este sigură de prezenţa sa în cursă, după ce a câştigat Campionatul Naţional în urmă cu câteva luni. Pentru celelalte locuri vor lupta şapte echipe, o situaţie cu care organizatorii Il Giro nu s-au mai întâlnit de ceva vreme. Care ar fi plusurile şi/sau minusurile formaţiilor ce doresc un wild card?

– Bardiani Valvole – fosta Colnago are un lot foarte tânăr, cu puţine nume importante, singurii care se remarcă fiind Enrico Battaglin, Sacha Modolo şi Stefano Pirazzi. Deşi are licenţă irlandeză, Bardiani este percepută ca fiind o echipă italiană, însă le oferă organizatorilor foarte puţine garanţii că poate fi una dintre protagoniste, cu atât mai mult cu cât şi-a pierdut principalul om de clasament general, pe Domenico Pozzovivo, plecat la AG2R. Dacă Bardiani va fi trecută cu vederea de către RCS Sport, nu ar trebui să mire pe nimeni.

– Colombia-Coldeportes – în sezonul de debut, gruparea pregătită de Claudio Corti nu a primit o invitaţie pentru Giro, dar s-a făcut remarcată în alte curse din Italia, obţinând trei victorii în această ţară (o etapă în Turul Trentino, Gran Premio Citta di Camaiore şi Coppa Sabatini). Deşi are doar rutieri din Columbia, formaţia sud-americană promite să ofere spectacol dacă va intra în posesia unui wild card, printre cicliştii care ar putea merge în Giro fiind Darwin Atapuma, Esteban Chaves, Leonardo Duque şi Fabio Duarte, campionul mondial de tineret de la Varese.

– IAM Cycling Team – înfiinţată de numai câteva luni, echipa elveţiană are planuri mari în următoarea perioadă, iar unul dintre obiective îl reprezintă participarea într-o cursă de trei săptămâni. Deşi este nou-apărută pe scena ciclismului internaţional, IAM are un avantaj important: poate alinia la startul Turului Italiei ciclişti capabili să lupte pe toate fronturile: Heinrich Haussler, dacă îşi va regăsi forma din urmă cu patru ani, va fi un om important de luat în seamă la sprint, mai ales când se va ajunge acolo după un traseu valonat. Într-o zi bună, Gustav Larsson încă mai poate prinde un top trei la contratimp, în timp ce Thomas Löfkvist (care a purtat tricoul roz în 2009) şi Johann Tschopp (câştigător pe Cima Coppi în 2010) vor încerca să termine între primii zece la general.

– Katusha – situaţia echipei din Rusia este în continuare foarte complicată. Chiar dacă va câştiga la Tribunalul pentru Arbitraj Sportiv procesul pe care i l-a intentat Uniunii Cicliste Internaţionale, Katusha ar putea rămâne exclusă din World Tour timp de câteva luni sau chiar tot sezonul, în funcţie de răspunsul pe care îl va da UCI. În cazul în care va avea doar licenţă Pro Continentală, Katusha nu va fi sigură de o invitaţie, mai ales că Joaquim Rodriguez şi-a anunţat intenţia de a pleca la o grupare de World Tour, pentru a putea concura în Turul Franţei. Echipa manageriată de Viatcheslav Ekimov l-ar putea propune ca lider pe Denis Menchov, câştigătorul din 2009, însă e foarte posibil ca asta să nu fie suficient pentru a-l convinge pe Michele Acquarone.

– MTN Qhubeka – la fel ca IAM, şi formaţia sud-africană are ambiţii mari în 2013, dar acestea sunt invers proporţionale cu valoarea lotului său. Cei mai importanţi ciclişti care se remarcă de aici sunt Gerald Ciolek, Ignatas Konovalovas (câştigătorul contratimpului de la Roma, în 2009) şi Sergio Pardilla, prea puţin pentru o cursă precum Turul Italiei. Cel mai probabil, va mai dura măcar un an până când MTN Qhubeka va ajunge să debuteze într-un Mare Tur.

– NetApp-Endura – cu două podiumuri de etapă şi alte câteva clasări în top zece la ediţia de anul trecut, echipa pregătită de Ralph Denk i-a mulţumit pe organizatori, care ar fi tentaţi să îi acorde un nou wild card, mai ales că Germania reprezintă o piaţă importantă pentru Turul Italiei. Spre deosebire de 2012, gruparea Pro Continentală este mult mai puternică, urmare a fuziunii cu Endura Racing, şi are resursele necesare pentru a merge la Napoli, acolo de unde va pleca la drum caravana, cu o echipă variată, capabilă să obţină rezultate mari.

– Vini Fantini – dacă o echipă se poate considera mare favorită la primirea unui wild card, atunci aceasta se numeşte Vini Fantini. Deşi rămasă fără Filippo Pozzato şi Andrea Guardini, gruparea peninsulară a compensat aceste pierderi imediat, prin aducerea unor nume importante: Francesco Chicchi, Stefano Garzelli (câştigătorul din 2000), Fabio Taborre şi Mauro Santambrogio. Cum la cei enumeraţi mai sus se adaugă şi Matteo Rabottini, cel mai bun căţărător de anul trecut, echipa pregătită de Luca Scinto nu are cum să fie trecută cu vederea de către RCS Sport.