Androni Giocattoli-Venezuela va fi una dintre echipele de urmărit în Turul Italiei, trupa de sud-americani a lui Gianni Savio fiind sinonimă cu spectacolul. Campioană naţională în ultimele două sezoane, Androni va încerca să se facă remarcată şi la ediţia din acest an a Il Giro şi are toate şansele să reuşească, deoarece rutierii formaţiei peninsulare se pricep de minune la un lucru: să atace în clipa în care plutonul ajunge pe munte.
Cu Jose Rujano, Jose Serpa şi Emanuele Sella în echipă, Androni-Venezuela are mai multe variante pentru clasamentul general, dar şi la victorie în etapele dificile din a doua parte a cursei. Mai multe despre obiectivele grupării italiene, traseul din Il Giro şi transferul lui Franco Pellizotti, în următorul interviu, pe care Gianni Savio l-a acordat pentru Cafe Roubaix cu o zi înainte de startul din Danemarca.
– Domnule Savio, care este principalul obiectiv al lui Androni-Venezuela în Giro?
În primul rând, dorim să onorăm cursă, la fel ca în trecut. Evident, marele obiectiv e podiumul, dar şi un succes de etapă. Îl avem pe Fabio Felline, care este un rutier tânăr, însă capabil să se impună într-o rundă. Pentru podiumul de la general vom merge pe Jose Rujano, dar ţintim şi un alt loc între primii zece, prin Jose Serpa, care se află într-o formă bună. Liderul nostru este Rujano, însă alţi doi oameni vor beneficia de libertate totală: Serpa şi Emanuele Sella.
– Vă gândiţi şi la tricoul albastru?
Momentan mă gândesc că trebuie să trecem cu bine peste primele trei zile, care sunt foarte dificile. Traseul este complet plat, iar pentru o echipă de căţătărori nu e deloc uşor să ajungă la final cu plutonul. Principala problemă în aceste etape din Danemarca o reprezintă vântul; dacă vom scăpa cu bine de acolo, vom ieşi la atac în ultima săptămână.
– Este Jose Rujano într-o formă mai bună decât era anul trecut, înainte de startul Turului Italiei?
Da, pregătirea lui a mers bine şi înregistrează progrese de la o zi la alta.
– Un alt om important al echipei e Roberto Ferrari. Ce aşteptări aveţi de la el?
Sper să îl văd pe podium la finalul unor etape de plat. Va fi dificil să obţină o victorie, deoarece în cursă se află cei mai buni sprinteri din lume – Cavendish, Goss sau Hushovd – iar acestea sunt doar câteva exemple. Vom încerca să bifăm un succes cu el, dar va fi greu. Oricum, sunt convins că va aduce rezultate bune.
– Aţi spus mai devreme că trei oameni vor avea libertate totală: Jose Rujano, Jose Serpa şi Emanuele Sella. În aceste condiţii, va încerca Androni-Venezuela să termine pe primul loc în ierarhia pe echipe?
Categoric, reprezintă una dintre ţintele noastre. Nu trebuie să uităm că în actualul sezon am încheiat mereu pe podiumul acestui clasament în toate cursele pe etape în care am participat. Ne-am impus în Turul San Luis, am continuat în Malaezia, iar în Taiwan am terminat pe doi, după naţionala Japoniei. Apoi, în Settimana internazionale di Coppi e Bartali, ne-a devansat doar Acqua & Sapone, după care în Turul Trentino am fost din nou primii, înaintea unor echipe de World Tour, precum Astana, Lampre sau Liquigas.
– Ce părere aveţi despre traseul Turului Italiei? Cum arată în comparaţie cu ediţia precedentă?
Este mai uşor anul acesta, dar totul va depinde numai de ciclişti, deoarece e posibil să avem o cursă mai dificilă, chiar dacă traseul nu este atât de greu. Un cuvânt important de spus vor avea rutierii, prin strategia aleasă.
– Credeţi că prima parte a cursei poate influenţa serios clasamentul general?
Dacă îţi mai aminteşti, acum doi ani, una dintre etape s-a încheiat la L’Aquila şi aproximativ 60 de oameni au evadat. Atunci, Androni Giocattoli a salvat Il Giro. I-am pus pe toţi rutierii mei să ducă trena în urma evadaţilor, deşi aveam un om în faţă; dacă nu aş fi făcut asta, cursa era terminată. Este un exemplu pentru a arăta cât de deosebit e ciclismul, pentru că oricând se poate întâmpla ceva.
– Aşadar, totul se joacă în ultima săptămână.
Normal. Totuşi, până acolo mă aştept ca şi etapa cu Cervinia să aibă un rol important în ierarhia finală. Tocmai de aceea am fost şi am inspectat-o. Cred că cea mai importantă etapă va fi Stelvio. Tricoul roz se va juca acolo şi sunt convins că Rujano se va descurca bine, mai ales datorită altitudinii.
– În opinia dumneavoastră, cine sunt principalii favoriţi?
Ivan Basso, Damiano Cunego, ambii foşti câştigători ai cursei, şi Michele Scarponi, pe care îmi doresc să îl văd triumfând. A fost ciclistul nostru şi eu i-am relansat cariera. În urmă cu patru ani, când a avut acele probleme, nimeni nu l-a dorit. Toate echipele l-au refuzat, pe motiv că le afectează imaginea, deoarece a fost implicat în “Operaţiunea Puerto”. Dar apoi a câştigat etape în Giro, a terminat pe patru şi s-a impus în Tirreno-Adriatico. După doar doi ani, toate formaţiile îl doreau. Asta m-a amuzat, deoarece era acelaşi om ca în urmă cu patru ani. Însă asta este viaţa şi am acceptat totul aşa cum a fost. Sunt prieten cu Michele Scarponi, ţinem legătură şi mi-aş dori să câştige, dacă noi nu vom avea posibilitatea de a învinge, prin Jose Serpa sau Jose Rujano.
– Într-o situaţie asemănătoare se află şi Franco Pellizotti, căruia i-aţi oferit un contract.
Sunt foarte fericit, din două motive: am prelungit contractul cu principalul nostru sponsor, Mario Androni, patronul lui Androni Giocattoli. Apoi, l-am luat pe Franco Pellizotti, care este un rutier şi un om foarte bun. Cazul lui a fost ciudat: deşi Tribunalul pentru Arbitraj Sportiv l-a suspendat, el a fost achitat înainte de Tribunalul Naţional din Roma, cunoscut pentru severitatea sa. Nu pun la îndoială paşaportul biologic, care pentru mine este un lucru foarte bun şi important. Însă în cazul lui Franco Pellizotti cred că s-a petrecut ceva ciudat.
– Mulţi nu s-au arătat de acord cu faptul că i-aţi oferit un contract.
Noi suntem foarte drastici în lupta împotriva dopajului. Avem o regulă care prevede că un rutier depistat pozitiv trebuie să plătească o amendă egală cu valoarea contractului său. În plus, avem o clauză specială pentru Giro: dacă un ciclist este prins, atunci e obligat să plătească 100 000 de euro. Am luat toate aceste măsuri pentru a ne proteja echipa. Mai mult, rutierii nu au voie să părăsească hotelul în timpul cursei şi au semnat cu toţii aceste documente, pe care le-am pus la punct împreună cu avocatul meu. Pe de altă parte, sunt de părere că un om care greşeşte, fie în sport sau în viaţă, merită o a doua şansă. De aceea le-am întins mâna lui Scarponi, Emanuele Sella şi Franco Pellizotti. Aşa mi se pare normal.
– Şi care va fi programul lui Pellizotti în 2012?
Pentru început, va merge în Circuit de Lorraine, apoi va participa în Trofeo Melinda, GP Gippingen, Route du Sud şi la Campionatele Naţionale. La finalul lunii iulie, va putea fi văzut în Circuito de Getxo şi Turul Burgosului, iar toamna le va fi rezervată clasicelor din Italia.
Cafe Roubaix 