Cafe Roubaix

Brian Holm: “Trenuleţul lui Cavendish se va regla”

Una dintre cele mai puternice echipe din pluton, Omega Pharma-Quick Step nu a avut în totalitate o primă jumătate de sezon aşa cum a sperat. În ciuda acestui fapt, gruparea belgiană ocupă locul întâi într-un clasament al victoriilor, cu nu mai puţin de 22, aduse de cinci rutieri: Mark Cavendish, Gianni Meersman, Tony Martin, Kristof Vandewalle şi Sylvain Chavanel.

Fost rutier timp de mai mult de un deceniu, Brian Holm este de aproape doi ani unul dintre directorii sportivi ai lui Omega Pharma-Quick Step, la care a ajuns după ce HTC-Highroad s-a desfiinţat. Deşi aflat într-o perioadă foarte aglomerată, danezul în vârstă de 50 de ani a acceptat invitaţia Cafe Roubaix şi a vorbit despre sezonul echipei belgiene, cu doar câteva zile înainte de una dintre cursele importante ale anului, Il Giro.

– Domnule Holm, cum aţi caracteriza prima parte a sezonului avută de Omega Pharma-Quick Step? Care au fost momentele de vârf şi care au fost dezamăgirile?

Principalul motiv de supărare a fost tot ghinionul cu care s-a confruntat Tom Boonen. Trebuie să fim cinstiţi, după sezonul precedent pe care l-a avut, ştiam că nu mai poate merge înainte, ci doar înapoi, dar speram ca lucrurile să decurgă bine. Din păcate, problemele au început încă din decembrie, când a avut acea infecţie stomacală, după care a fost aproape să îşi piardă braţul. Apoi, a căzut şi ne-am dat seama că sezonul lui de primăvară s-a încheiat, iar noi am terminat clasicele cu un mare zero în dreptul nostru. Echipa a dat totul, s-a văzut asta în Paris-Roubaix, însă doar vizibilitatea avută nu ne-a bucurat, iar dezamăgirea cea mai mare este că nu am bifat un succes în cursele de o zi. În ceea ce priveşte satisfacţiile din 2013, acestea au fost aduse de cele peste 20 de victorii, obţinute de mai mulţi rutieri. Un exemplu în acest sens a venit şi în Turul Romandiei, acolo unde s-au remarcat Gianni Meersman şi Tony Martin. Important a fost că şi fără liderul formaţiei, Tom Boonen, am adunat atât de multe succese, deoarece nu sunt multe echipe care să se poată lăuda cu asta, în absenţa principalului căpitan. Acesta e un aspect pozitiv.

– Apropo de Tom Boonen, se ştie ce va face în a doua jumătate a sezonului?

Nu, cred că nici el nu are idee în ce curse va concura. Acum va inspecta traseul Campionatelor Mondiale de la Florenţa, după care trebuie să se decidă dacă va participa în Turul Franţei sau se va concentra pe Mondiale.

– Michal Kwiatkowski a fost revelaţia echipei în această primăvară. V-a surprins?

Ştiam că este bun încă de anul trecut, dar trebuie să recunosc că rezultatul său din Tirreno-Adriatico, unde a terminat pe locul patru şi a ratat podiumul pentru doar câteva secunde, ne-a surprins pe toţi.

– Care sunt limitele sale, în ce curse credeţi că poate avea succes?

În primul rând, din punctul meu de vedere, trebuie să concureze mult mai puţin, deoarece acum vrea să participe în toate cursele, iar asta îl va termina pe termen lung. Spre exemplu, participarea sa în Turul Flandrei a fost o greşeală. Trebuie să se axeze pe curse ca Paris-Nisa şi Tirreno-Adriatico, dar şi pe câteva clasice, precum Amstel Gold Race sau Liège–Bastogne–Liège. Putea să meargă mult mai bine acolo anul acesta, dar a insistat să participe în cursele de o zi pe pavate din Belgia, iar asta a fost o greşeală mare. Pe viitor, trebuie să evite aceste clasice.

– Este foarte tânăr, dar şi foarte entuziast, în acelaşi timp.

Da, aşa e, şi trebuie să se mai tempereze. Fiecare clasică în care concurează este ca un maraton, atât de grea e. Organismul este foarte solicitat şi trebuie să îşi revină. Pentru un ciclist, întotdeauna e important să îşi aleagă cu grijă bătăliile.

– Un alt rutier al lui Omega Pharma-Quick Step care a impresionat este Zdenek Stybar. După rezultatul bun din Paris-Roubaix, credeţi că se poate impune într-o zi în “Infernul Nordului”?

Cu siguranţă, nu am nicio îndoială! Cu tot respectul pentru Fabian Cancellara, unul dintre cei mai buni rutieri de clasice ai momentului, alături de Tom Boonen, cred că ar fi avut parte de o viaţă mult mai grea dacă Stybar nu cădea. Este adevărat, Zdenek a greşit, deoarece a rulat prea mult pe marginea pavatelor, aceasta fiind o consecinţă a lipsei experienţei. Dacă nu ar fi comis acea eroare şi ar fi mers pe mijlocului porţiunii cu piatră cubică, ar fi avut o şansă mare să câştige, deoarece e foarte rapid la sprint.

– Partea bună e că are mulţi ani la dispoziţie pentru a obţine o victorie în Paris-Roubaix.

Da, are tot viitorul înainte, este un băiat de excepţie la care ţin mult, e amuzant, râde şi zâmbeşte mereu, iubeşte ciclismul şi merită să câştige o astfel de cursă.

– Este posibil ca anul viitor să fie mai mult decât un “locotenent” pentru Boonen în cursele pe pavate?

Cât timp va fi prin preajmă, Tom Boonen va fi mereu căpitanul echipei. Totuşi, Zdenek mai poate creşte mult şi va avea oportunităţile lui, în funcţie de cum va decurge cursa.

– Domnule Holm, aş vrea să trecem acum la Mark Cavendish. A adus cele mai multe succese pentru Omega Pharma-Quick Step sezonul acesta, dar nu a avut parte de “trenuleţul” pe care îl dorea la sprint.

În primul rând, aici are parte de mai multă susţinere decât a avut la Sky şi este unul dintre căpitanii echipei. Din păcate, e adevărat că nu s-a bucurat de cele mai bune condiţii la sprinturi, băieţii au dat totul, au încercat din greu să îl ajute, dar le-a lipsit inteligenţa tactică. Mai au multe lucruri de învăţat. Cei care credeau că lucrurile vor merge ca unse din prima zi au fost puţin prea optimişti, iar cel mai bine ar fi să aşteptăm până la Turul Franţei, unde sunt convins că totul va fi mult mai bine.

– Cum comentaţi articolele care l-au dat pe Alessandro Petacchi la Omega Pharma-Quick Step, ca “lansator” al lui Cavendish?

Am văzut şi eu zvonurile, am citit ce a apărut pe această temă şi tot ce pot spune e că nu iese niciodată fum fără foc. Nu îl cunosc pe Petacchi, dar cred că lui Mark i-ar plăcea ca transferul să se realizeze. Sincer să fiu, nu ştiu ce se va întâmpla, tot ce putem face e să aşteptăm şi să vedem. Oricum, dacă ar veni aici, ar fi un lucru bun.

– Care vor fi obiectivele lui Mark Cavendish pentru Turul Italiei?

Să se descurce cât mai bine posibil în prima jumătate a cursei, când va avea câteva oportunităţi. Din păcate, sprinterii vor beneficia de foarte puţine şanse la ediţia din 2013, iar el trebuie să profite de acestea.

– În afară de Cavendish, de la cine va mai avea echipa aşteptări pentru Giro?

Lucrurile sunt clare la noi: Mark va încerca să obţină victorii de etapă, iar Gianluca Brambilla să termine cât mai sus în clasamentul general.